Sebuah suguhan istimewa adalah Poros balap SERI PRO untuk Vespa 125 VNB/GT/GTR VNL2T -> 145900/Super/TS VNL3T -> 18138/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V VNB1T -> 2942593/Super VBC1T -> 412373.

Waktu pemasukan dari Gelombang berbasis MAZZUCCHELLI ini diperpanjang oleh worb5. Hal ini meningkatkan putaran Motor asli yang sudah lelah. Putaran yang lebih tinggi, akselerasi yang lebih baik, dan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi dapat dicapai. Poros Poros balap juga selaras dengan sangat baik dengan Silinder balap 177cc dan sistem knalpot balap tur.

Kesimpulan: Opsi penyetelanyang sangat bagus dan sederhana untuk Motor orisinil yang lemah.

Poros balap / langkah 57mm / 20/25mm / M11

Poros engkol dengan pipi Lima Ø 95mm, pipi katup putar Ø 97,9mm, dudukan seal poros 20mm, dudukan bantalan 25mm, Kerucut runcing/tipis dengan ulir M11mm, termasuk bantalan batang penghubung

SIP-TIP: Sesuaikan Pengapian dan Pengaliran. D.R./PINASCO 177, knalpot touring seperti SIP Road atau knalpot Italia dan Karburator 24 SI adalah set-up yang bagus.

Vespina edisi 3/2011 tentang Art. No. 45131000: "Akhirnya, replika yang cerdik atau sistem performa yang mahal sudah ketinggalan zaman. Dengan harga sekitar 130 euro, hari-hari pengapian pemutus sudah berakhir."

Nilai-nilai waktu katup yang tercantum di atas ditentukan berdasarkan pandangan dari sisi kopling. Contoh: “138°/6° setelah TDC” berarti katup hisap mulai terbuka 6° setelah TDC dan tetap terbuka selama 138°.

Harap diperhatikan: Nilai sudut tersebut bersifat perkiraan, karena poros engkol diproses secara manual.