Dengan diperkenalkannya rangkaian kabel harness SIP PERFORMANCE, kami menutup celah di antara banyak komponen SIP PERFORMANCE lainnya.
Jika Anda membeli SIP Speedometer/Rev Counter dan SIP PERFORMANCE VAPE Ignition untuk skuter Anda, Anda dapat menggunakan SIP PERFORMANCE Wiring Loom untuk menghubungkan hampir semua koneksi Speedometer/Rev Counter atau Ignition melalui plug-and-play. Tidak perlu mencari Kabel yang tepat, misalnya untuk catu daya speedometer.
- Pasang & mainkan untuk SIP Speedometer/Rev Counter & SIP PERFORMANCE VAPE
- Buatan tangan di Jerman dengan Wire dari produksi Jerman
- Sistem DC yang canggih untuk pengaturan yang optimal
Varian DC dari SIP PERFORMANCE Wiring Looms dirancang untuk konsep dengan Baterai. Semua konsumen diberi daya langsung dari baterai, sedangkan daya dari alternator digunakan untuk mengisi ulang baterai.
Selain koneksi 12 V DC yang dialihkan untuk probe lambda yang memungkinkan, ada juga koneksi 12 V DC untuk soket USB, misalnya untuk mengisi daya ponsel di jalan.
Wiring Loom menyediakan catu daya untuk kotak hitam speedometer baik di Stang maupun di bagian belakang skuter. Ini berarti kotak hitam dapat dipasang pada posisi yang diinginkan pada skuter tergantung pada ruang dan preferensi.
Fitur lebih lanjut dari SIP PERFORMANCE DC Wiring Loom:
- Penyediaan tombol/sakelar speedometer dengan Sakelar Lampu SIP 60091300 dan 60091100
- Persiapan plug-and-play untuk Keran Bahan Bakar aliran cepat SIP
- Persiapan plug-and-play untuk Penyearah VAPE, tersedia secara opsional kabel harness untuk menghubungkan Alat Tenun Kabel ke Penyearah VAPE Klasik
- Persiapan plug-and-play untuk sensor suhu atau lambda
- Dengan Baterai
- Indikator ujung stang: Kabel dari Sakelar Indikator ke indikator disertakan
- klakson 12 V (tanpa bel)
- Perangkat untuk Relai Indikator DC 2-kutub untuk 12 V
- Persiapan untuk sakelar rocker (atau Kunci Kontak) di bagian belakang kendaraan: 6.soket datar 3 mm dipasang yang dapat dipasang langsung ke sakelar rocker yang tertutup. Dalam hubungannya dengan Kunci Kontak 31113000 atau 31110000 , ini harus diganti dengan soket datar 4,8 mm yang tertutup.
- Ujung kabel untuk Sakelar Lampu atau Sakelar Lampu Rem LF dilucuti dan dilapis timah untuk mencegah kerusakan saat pemasangan. Untuk SF, soket konektor datar 4,8 mm yang disertakan untuk Sakelar Lampu Rem harus dikerutkan.
- Persiapan untuk Sakelar Lampu Rem pada Kepala Kemudi untuk solusi dengan Rem Cakram hidraulik penuh. Jika ini tidak diperlukan, pastikan colokan pada ujung kabel terisolasi dengan baik dan tidak bersentuhan dengan logam pada Kepala Kemudi.
- Selang pelindung ke Lampu Belakang terbelah menjadi dua (Pita Perekat berwarna coklat). Untuk skuter yang sangat tua dengan selang yang dilas ke Lampu Belakang, separuh dari selang pelindung dapat dilepas tanpa berisiko merusak untaian kabel dengan pemotong.
- Sakelar Lampu Rem pada pedal rem kaki haruslah versi "Kunci", misalnya artikel 18187810 atau 18163710.
- Saluran pelindung untuk bagian-bagian dari Wiring Loom yang berada di dalam sasis sengaja dipasang dengan diameter yang lebih besar. Hal ini memungkinkan Wiring Loom untuk disesuaikan dengan dimensi di Rangka ketika melewati Rangka di bawah Kepala Kemudi, yang membuat pemasangan menjadi lebih mudah.
PERHATIAN: Selalu tangani steker untuk SIP Speedometer/Rev Counter dengan sangat hati-hati dan jangan pernah menarik Wiring Loom pada steker atau kabel ini. Kabel ini hanya memiliki penampang 0,5 mm dan - seperti steker - tidak dirancang untuk menyerap gaya yang besar.
Pasang kabel arde dari Wiring Loom (kabel hitam dengan lubang 5 mm) di Kepala Kemudi bersama dengan sambungan arde dari kabel harness Kepala Kemudi (kabel hitam dengan lubang 5 mm) untuk memastikan sambungan arde yang benar.
Kabel arde hitam ke Engine dengan lubang 6 mm harus dihubungkan ke VAPE CDI. Kencangkan langsung ke CDI atau kencangkan ke Bak Mesin jika CDI dilengkapi dengan kabel arde 58484031. Kami selalu menyarankan untuk memasang kabel arde yang terpisah.
Dengan rangkaian kabel yang sesuai, Regulator Tegangan Klasik VAPE dapat dipasang tanpa harus mengeratkan kembali busi.
Kesimpulan: Solusi plug-and-play yang sempurna untuk semua orang yang tidak ingin mempelajari kelistrikan skuter lebih dalam, tetapi lebih memilih untuk "menyambungkannya" sesuai petunjuk.
Produk ini juga cocok - Tip SIP:
