Dengan diperkenalkannya rangkaian kabel harness SIP PERFORMANCE, kami menutup celah di antara banyak komponen SIP PERFORMANCE lainnya.
Jika Anda membeli SIP Speedometer/Rev Counter dan SIP PERFORMANCE VAPE Ignition untuk skuter Anda, Anda dapat menggunakan SIP PERFORMANCE Wiring Loom untuk menghubungkan hampir semua koneksi Speedometer/Rev Counter atau Ignition melalui plug-and-play. Hal ini menghilangkan pencarian yang membosankan untuk mencari Kabel yang tepat, misalnya untuk catu daya speedometer.
- Pasang & mainkan untuk SIP Speedometer/Rev Counter & SIP PERFORMANCE VAPE
- Buatan tangan di Jerman dengan Wire dari produksi Jerman
- Sistem AC yang canggih untuk pengaturan yang optimal
Varian AC dari SIP Performance Wiring Looms dirancang untuk konsep tanpa Baterai. Konversi selanjutnya ke arus searah (DC penuh) tidak dimungkinkan. Dalam hal ini, silakan gunakan versi DC dari Alat Tenun Kabel.
Alat Tenun Kabel menyediakan catu daya untuk kotak hitam speedometer baik di Stang maupun di bagian belakang skuter. Ini berarti kotak hitam dapat dipasang di posisi yang diinginkan di skuter, tergantung pada ruang dan preferensi.
Fitur lebih lanjut dari SIP Performance AC Wiring Loom:
- Persiapan untuk tombol/sakelar speedometer dengan Sakelar Lampu SIP 60091300 dan 60091100.
- Persiapan Plug & Play untuk Keran Bahan Bakar Aliran Cepat SIP.
- Persiapan Plug & Play untuk Regulator Tegangan VAPE, tersedia secara opsional Wiring Loom untuk menghubungkan Wiring Loom ke Regulator Tegangan Vape Ducati / Klasik.
- Tanpa Baterai, tidak dapat dikonversi ke Full-DC di kemudian hari.
- Indikator ujung stang: Kabel dari Sakelar Indikator ke indikator disertakan.
- ratchet AC 12 V
- Persiapan untuk Relai Indikator AC 2-kutub untuk 12 V.
- Persiapan untuk Kunci Kontak (atau sakelar ayun) di bagian belakang kendaraan: 4.soket datar 8 mm dipasang. Dalam hubungannya dengan sakelar 86134053 , ini harus diganti dengan soket datar 6,3 mm yang tertutup. Semak 4,8 mm dimaksudkan sebagai persiapan untuk Kunci (opsional) 31113000 atau 31110000 .
- Ujung kabel untuk Sakelar Lampu atau Sakelar Lampu Rem LF dilucuti dan dikalengkan agar tidak rusak saat pemasangan. Untuk SF, soket datar 4,8 mm yang tertutup untuk Sakelar Lampu Rem harus dikerutkan.
- Persiapan untuk Sakelar Lampu Rem pada Kepala Kemudi untuk solusi dengan Rem Cakram hidraulik penuh. Jika ini tidak diperlukan, pastikan bahwa sumbat pada ujung kabel terisolasi dengan baik dan tidak dapat bersentuhan dengan logam pada Kepala Kemudi.
- Selang pelindung ke Lampu Belakang terbelah menjadi dua (Pita Perekat berwarna coklat). Pada skuter yang sangat tua dengan selang yang dilas ke Lampu Belakang, separuh dari selang pelindung dapat dilepas tanpa menimbulkan risiko merusak untaiannya dengan pemotong.
- Saklar Lampu Rem pada pedal rem kaki haruslah varian Lock, contohnya artikel 18187810 atau 18163710.
- Saluran pelindung untuk bagian-bagian Wiring Loom yang berada di dalam sasis sengaja dipasang dengan diameter yang besar. Hal ini memungkinkan Wiring Loom dapat disesuaikan dengan dimensi rangka saat melewati rangka di bawah Steering Head. Hal ini membuat pemasangan menjadi jauh lebih mudah.
PERHATIAN: Selalu tangani steker untuk SIP Speedometer/Rev Counter dengan sangat hati-hati dan JANGAN PERNAH menarik Wiring Loom pada steker atau kabelnya. Kabel-kabel ini hanya memiliki penampang 0,5 mm dan - seperti halnya steker - tidak dirancang untuk menyerap gaya yang besar.
Memasang kabel arde dari Wiring Loom (kabel hitam dengan lubang 5 mm) di Kepala Kemudi bersama dengan sambungan arde dari cabang kabel Kepala Kemudi (kabel hitam dengan lubang 5 mm) untuk memastikan sambungan arde yang benar.
Dengan rangkaian kabel yang sesuai, Pengatur Tegangan Klasik VAPE dapat dipasang tanpa harus mengeriting ulang steker.
Kesimpulan: Solusi plug & play yang sempurna untuk semua orang yang tidak ingin mempelajari kelistrikan skuter lebih dalam, tetapi lebih memilih untuk menyambungkannya sesuai petunjuk.
Produk ini juga cocok - Tip SIP:
