Dengan diperkenalkannya rangkaian kabel harness SIP PERFORMANCE, kami menutup celah di antara banyak komponen SIP PERFORMANCE lainnya.
Jika Anda membeli SIP Speedometer/Rev Counter dan SIP PERFORMANCE VAPE Ignition untuk skuter Anda, Anda dapat menggunakan SIP PERFORMANCE Wiring Loom untuk menghubungkan hampir semua koneksi Speedometer/Rev Counter atau Ignition melalui plug-and-play. Hal ini menghilangkan pencarian yang membosankan untuk mencari Kabel yang tepat, misalnya untuk catu daya speedometer.
- Pasang & mainkan untuk SIP Speedometer/Rev Counter & SIP PERFORMANCE VAPE
- Buatan tangan di Jerman dengan Wire dari produksi Jerman
- Sistem AC yang canggih untuk pengaturan yang optimal
Varian AC dari alat tenun kabel SIP PERFORMANCE dirancang untuk konsep tanpa Baterai. Konversi selanjutnya ke arus searah (DC penuh) tidak dimungkinkan. Dalam hal ini, silakan gunakan versi DC dari Alat Tenun Kabel.
Alat Tenun Kabel ini menyediakan catu daya untuk kotak hitam speedometer di bagian belakang skuter, di area Penyearah di bawah roda cadangan.
Vespa 180 Rally dan 180 SS:
Alat Tenun Kabel ini ditujukan untuk Model dengan Kunci Kontak.
Untuk Model tanpa Kunci Kontak, gunakan salah satu dari Wiring Loom berikut ini:
Fitur lain dari SIP PERFORMANCE AC Wiring Loom:
- Perangkat untuk tombol/sakelar speedometer dengan Sakelar Lampu SIP. Pengkabelan yang masih diperlukan untuk ini bukan merupakan bagian dari cakupan pengiriman.
- Persiapan pasang dan mainkan untuk Keran Bahan Bakar aliran cepat SIP
- Persiapan plug-and-play untuk Regulator Tegangan VAPE; tersedia secara opsional kabel harness untuk menghubungkan Alat Tenun Kabel ke Regulator Tegangan VAPE Klasik
- Persiapan plug-and-play untuk sensor suhu atau lambda
- Tanpa Baterai
- Indikator ujung stang: Kabel dari Sakelar Indikator ke indikator disertakan
- bel 12V (tanpa Klakson)
- Perangkat untuk Relai Indikator AC 2-kutub untuk 12 V
- Ujung kabel untuk arde dan lampu parkir pada Unit Lampu depan dilengkapi dengan colokan bundar 4 mm untuk lampu depan persegi panjang. Untuk model dengan Unit Lampu Depan bundar, soket datar 4,8 mm yang tertutup harus dikerutkan ke kedua kabel ini.
- Tabung pelindung untuk Lampu Belakang terbelah menjadi dua (Pita Perekat berwarna coklat). Untuk skuter yang sangat tua dengan tabung yang dilas ke Lampu Belakang, separuh dari tabung pelindung dapat dilepas tanpa berisiko merusak kabel dengan pemotong.
- Sakelar Lampu Rem pada pedal rem kaki haruslah versi "Kunci", misalnya artikel 18187810 atau 18163710.
- Pipa pelindung untuk bagian-bagian Wiring Loom yang berada di dalam sasis sengaja dipilih dengan diameter yang lebih besar. Hal ini memungkinkan Wiring Loom untuk disesuaikan dengan dimensi di Frame ketika melewati Frame di bawah Steering Head, yang membuat pemasangan menjadi lebih mudah.
- Wiring Loom dilengkapi dengan kabel kecil (kabel biru), yang secara opsional dapat digunakan untuk menyuplai daya ke Lampu Kontrol Stang dan/atau penerangan speedo standar.
Perhatian: Selalu tangani colokan untuk SIP Speedometer/Rev Counter dengan sangat hati-hati dan jangan pernah menarik Wiring Loom pada colokan atau kabel ini. Kabel-kabel ini hanya memiliki penampang 0,5 mm² dan - seperti busi - tidak dirancang untuk menyerap gaya yang besar.
Memasang kabel arde dari Wiring Loom (kabel hitam dengan lubang 5 mm) di Kepala Kemudi bersama dengan sambungan arde dari kabel harness Kepala Kemudi (kabel hitam dengan lubang 5 mm) untuk memastikan sambungan arde yang benar.
Kabel arde hitam ke Engine dengan lubang 6 mm harus dihubungkan ke VAPE CDI: Sekrup langsung ke CDI atau sekrup ke Bak Mesin jika CDI dilengkapi dengan kabel arde SIP. Kami biasanya merekomendasikan untuk memasang kabel arde SIP yang terpisah.
Dengan rangkaian kabel yang sesuai, Pengatur Tegangan Klasik VAPE dapat dipasang tanpa harus mengeriting ulang busi.
Kesimpulan: Solusi plug-and-play yang sempurna untuk semua orang yang tidak ingin mempelajari kelistrikan skuter lebih dalam, tetapi lebih memilih untuk "menyambungkannya" sesuai petunjuk.
Produk ini juga cocok - SIP TIP:
