Pilih jenis kendaraan
Pilih produsen
Pilih model
Gambar produk untuk 'Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243'
Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243 untuk Vespa 160 GS 2° VSBM 0036098->/180 SS
Item no.: 45150100
€329,00
termasuk PPN
2,7kg / Sepotong
No. gambar produk 0 untuk 'Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243'
No. gambar produk 0 untuk 'Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243'
No. gambar produk 1 untuk 'Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243'
No. gambar produk 2 untuk 'Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243'
No. gambar produk 3 untuk 'Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243'
No. gambar produk 4 untuk 'Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243'

Poros balap SIP PERFORMANCE oleh PRIMATIST 111243

Beri peringkat sekarang
Item no.: 45150100

untuk Vespa 160 GS 2° VSBM 0036098->/​180 SS

Tampilkan semua model kendaraan yang cocok
  • Tipe mesin: 160-180cc, GS/SS
  • Jenis poros engkol: Asupan langsung
  • Stroke: 60 mm
  • Batang penghubung: 110 mm
  • Balapan - batang penghubung
  • Bantalan pin piston: 16x20x20 mm
  • Pin Ø 16mm
  • seimbang dengan baik

Kelas 1* - perbaikan kelas satu dan untuk mesin yang disetel
Nomor OEM: 111243 (PIAGGIO)
€329,00
termasuk PPN
2,7kg / Sepotong

Deskripsi produk

Crankshaft kelas atas untuk model Vespa GS 160/SS 180. Kualitas tertinggi untuk restorasi yang sempurna dan mesin dengan keandalan maksimum serta getaran yang rendah.

 

Poros engkol, bersama dengan silinder, merupakan jantung dari setiap mesin. Ini adalah salah satu bagian yang paling banyak mengalami tekanan. Konversi dari langkah ke gerakan putar menempatkan tuntutan tertinggi pada kualitas dan pengerjaan. Poros juga harus seimbang untuk mengurangi getaran. Massa yang berosilasi harus rendah untuk mendukung kinerja mesin. Bantalan batang penghubung yang lebih rendah berputar pada kecepatan mesin, dilumasi oleh campuran dua langkah dan harus menyerap beban perubahan arah piston dua kali pada setiap putaran. Pin engkol, yang menghubungkan dua jaring engkol dan batang penghubung, harus dikompresi dengan tingkat yang tepat. Jika tekanannya terlalu rendah, jaring engkol akan terpuntir satu sama lain. Untuk memastikan bahwa campuran yang cukup mencapai bantalan batang penghubung yang lebih rendah untuk pelumasan, mata batang penghubung yang lebih rendah harus dilengkapi dengan slot pelumasan.

 

Poros engkol SIP:

 

Yang baru Poros engkol Baru dari SIP diproduksi di Italia dan memenuhi semua persyaratan ini. Perhatian khusus telah diberikan pada kualitas tertinggi dan fitur desain yang canggih. Keseimbangan setiap poros engkol disesuaikan dengan langkah, panjang batang penghubung, dan model skuter.

Poros tersedia dalam dua versi. Model "Premium" dilengkapi dengan batang penghubung berkualitas tinggi dalam desain standar, yaitu dengan permukaan yang tidak diberi perlakuan. Batang penghubung dilengkapi dengan slot pendingin dan lubang untuk bantalan.

 

Poros "Performance" dilengkapi dengan batang penghubung yang dipoles dengan kualitas yang sangat tinggi. Pemolesan memperhalus permukaan. Ini berarti menjadi lebih padat dan memiliki struktur yang lebih stabil, yang membuat batang penghubung lebih tahan. Permukaan yang dipoles juga memastikan lebih sedikit turbulensi. Batang penghubung yang dipoles dioptimalkan lebih lanjut dengan bobot yang lebih ringan. Kontur lateralnya memiliki bentuk yang lebih aerodinamis dan telah dikerjakan ulang di area bantalan bawah untuk pendinginan yang lebih baik pada bantalan batang penghubung.

 

 Porosuntuk model Vespa GS 160/SS 180:

 

Kami juga menawarkan poros engkol dengan kualitas terbaik untuk mesin model GS 160 / SS 180 yang langka. 45141100 adalah suku cadang asli untuk kendaraan GS 160 seri pertama dengan pin piston tipis 15 mm dan semak perunggu sebagai bantalan polos pada pin piston.

 

Semua mesin model GS 160 dan SS 180 dapat dikonversi ke "seri kedua" dan kemudian mendapatkan keuntungan dari pin piston 16 mm yang kuat (gunakan piston seri kedua atau SS). Selain itu, bantalan jarum asli digunakan pada pin piston, yang memungkinkan rasio oli dalam bensin dikurangi menjadi 1:50. Kami menawarkan poros ini sebagai 45150500 dengan batang penghubung premium dan sebagai 45150100 dengan batang penghubung yang telah dipoles.

 

Jika Anda ingin mengandalkan pengapian modern, elektronik, dan tanpa kontak, nomor artikel kami 45150600 crankshaft "Race" adalah hal yang tepat untuk Anda. Di sisi pengapian, ia memiliki kerucut yang tepat untuk pengapian gaya PX. Rintisan ini juga telah dimodernisasi pada sisi kopling sehingga semua jenis kopling PX dan Cosa dapat dipasang. Cincin adaptor mesin CNC yang sesuai juga disertakan untuk mengadaptasi pengapian PX. Sempurna untuk pengendara yang sering bepergian dan dikombinasikan dengan silinder penyetelan.

 

 

Kesimpulan: Poros engkol yang tepat untuk setiap kebutuhan - dari SIP.

 

SIP TIP:

  • Bantalan alternator pada mesin GS dan SS disegel pada kedua sisinya dan membutuhkan pelumasan ulang secara teratur dengan >pelumas bertekanan tinggi <.
  • Untuk memastikan bahwa pelumas bertekanan tinggi tetap berada di tempatnya, yang terbaik adalah menggunakan seal oli berkualitas tinggi kami 40066100 dan 91048100.
  • Rintisan PX pada poros engkol 45150600 "Race" membutuhkan penggunaan mesin cuci PX tebal 3,8 mm SIP 11351931.
  • Dengan alat retraksi poros engkol 18119000 Anda dapat mengganti poros engkol dan bantalan secara profesional.
Nomor OEM (untuk tujuan perbandingan): 111243 (PIAGGIO)
Nomor EAN: 4260277180560
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

Pelanggan juga mencari artikel ini di bawah:

spanduk-voucher-online

Voucher SIP digital untuk pengendara Vespa & skuter

segera melalui email ke penerima

Seorang wanita menerima perawatan medis di ruang perawatan.

BANTUAN SIP

TOLONG pengendara skuter!

Tampilan yang meledak

Artikel cocok untuk

Tampilan detail dari 3 bagian mesin logam berwarna perak dari SIP.

Berita untuk Anda

Temukan produk baru yang hebat!

Ulasan Ulasan

Notepad Notepad

Pertanyaan &amp; Jawaban Pertanyaan &amp; Jawaban

Unduhan

Diagram kinerja

  • Leistungsdiagramm_SS-180_Pinasco-225_Si27.23_Polini-box

    Unduh

    0,3 MB

  • Power-graph_SS-180_Pinasco-225_Si27.23_Polini-box

    Unduh

    0,31 MB

Kiat teknologi

  • Crankshaft technology

    Unduh

    5,54 MB

  • Tuning summary largeframe

    Unduh

    1,7 MB

Petunjuk perakitan & pengoperasian

  • Installation crankshaft bearing PX

    Unduh

    0,78 MB

  • Montage Lager Kurbelwelle PX

    Unduh

    12,02 MB

29428412038-6bae4bd742-z
SIP-Scootershop Besuche unseren Store

Apakah Anda seorang peritel spesialis atau ingin menjadi peritel spesialis?

SIP Chatbot

Chatbot kami membutuhkan JavaScript untuk mengobrol denganmu. Mungkin saat ini sedang membutuhkan sedikit JavaScript, atau mungkin kamu telah menonaktifkan JavaScript.

×