Dengan diluncurkannya rangkaian kabel SIP PERFORMANCE, kami berhasil mengisi celah yang ada antara berbagai suku cadang SIP PERFORMANCE lainnya.
Jika Anda membeli Speedometer/Rev Counter SIP dan Sistem Pengapian SIP PERFORMANCE VAPE untuk skuter Anda, Anda dapat menggunakan rangkaian kabel SIP PERFORMANCE untuk menghubungkan hampir semua koneksi pada Speedometer/Rev Counter atau Sistem Pengapian tersebut melalui sistem plug-and-play. Hal ini menghilangkan kerumitan mencari kabel yang tepat, misalnya untuk catu daya speedometer.
- Plug & Play untuk Speedometer/Rev Counter SIP & SIP PERFORMANCE VAPE
- Dibuat dengan tangan di Jerman menggunakan kabel produksi Jerman
- Sistem AC canggih untuk pengaturan yang optimal
Varian AC dari SIP Performance Wiring Loom dirancang untuk konsep tanpa baterai. Konversi selanjutnya ke arus searah (DC penuh) tidak dimungkinkan. Dalam hal ini, silakan gunakan versi DC dari Wiring Loom.
Wiring Loom menyediakan catu daya untuk kotak hitam speedometer baik di setang maupun di bagian belakang skuter. Artinya, kotak hitam dapat dipasang di posisi yang diinginkan di skuter, tergantung pada ruang dan preferensi.
Fitur tambahan dari SIP Performance AC Wiring Loom:
- Persiapan untuk tombol/sakelar speedometer dengan SIP Light Switches 60091300 dan 60091100.
- Persiapan Plug & Play untuk SIP Fast Flow Fuel Tap.
- Persiapan Plug & Play untuk VAPE Voltage Regulator, tersedia secara opsional Wiring Loom untuk menghubungkan Wiring Loom ke Ducati/Classic Vape Voltage Regulator.
- Tanpa baterai, konversi ke sistem Full-DC di kemudian hari tidak dimungkinkan.
- Lampu sein ujung setang: Kabel dari Sakelar Lampu Sein ke lampu sein sudah disertakan.
- Buzzer 12 V AC art. 85210000
- Persiapan untuk Relai Indikator AC 2-kutub untuk 12 V.
- Persiapan untuk Kunci Kontak (atau sakelar rocker) di bagian belakang kendaraan: Soket datar 4,8 mm telah dipasang. Bersama dengan sakelar 86134053, soket ini harus diganti dengan soket datar 6,3 mm yang disertakan. Bushing 4,8 mm dimaksudkan sebagai persiapan untuk Kunci (opsional) 31113000 atau 31110000.
- Ujung kabel untuk Sakelar Lampu atau Sakelar Lampu Rem LF dikupas dan dilapisi timah agar tidak rusak saat pemasangan. Untuk SF, soket datar 4,8 mm yang disertakan untuk Sakelar Lampu Rem harus dikrimping.
- Persiapan untuk Saklar Lampu Rem pada Kepala Kemudi untuk solusi dengan Rem Cakram hidraulik penuh. Jika ini tidak diperlukan, pastikan bahwa penutup pada ujung kabel terisolasi dengan baik dan tidak dapat bersentuhan dengan logam di Kepala Kemudi.
- Selang pelindung ke Lampu Belakang dibelah menjadi dua (dengan Pita Perekat berwarna coklat). Pada skuter yang sangat tua dengan tabung yang dilas ke Lampu Belakang, setengah bagian dari tabung pelindung dapat dilepas tanpa risiko merusak untaian kabel dengan gunting.
- Sakelar Lampu Rem pada pedal rem kaki harus berupa varian Lock, misalnya artikel 18187810 atau 18163710.
- Saluran pelindung untuk bagian-bagian Wiring Loom yang berjalan di dalam sasis sengaja dipasang dengan diameter besar. Hal ini memungkinkan Wiring Loom disesuaikan dengan dimensi rangka saat melewati rangka di bawah Kepala Kemudi. Hal ini membuat pemasangan menjadi jauh lebih mudah.
PERHATIAN: Selalu tangani konektor untuk Speedometer/Rev Counter SIP dengan sangat hati-hati dan JANGAN PERNAH menarik Wiring Loom melalui konektor atau kabelnya. Kabel-kabel ini hanya memiliki penampang 0,5 mm dan—sama seperti konektornya—tidak dirancang untuk menahan gaya yang besar.
Pasang kabel ground dari Wiring Loom (kabel hitam dengan mata kawat 5 mm) di Steering Head bersama dengan sambungan ground dari cabang kabel Steering Head (kabel hitam dengan mata kawat 5 mm) untuk memastikan sambungan ground yang benar.
Dengan rangkaian kabel yang sesuai, Regulator Tegangan VAPE Classic dapat dipasang tanpa perlu mengencangkan ulang konektornya.
Kesimpulan: Solusi plug & play yang sempurna bagi semua yang tidak ingin mendalami sistem kelistrikan skuter, tetapi lebih memilih untuk menyambungkan sesuai petunjuk.
Produk ini juga cocok untuk - Tips SIP:
