- Beranda
- Penyetelan
- Suku Cadang Balap Kelas Atas
- Suku Cadang Balap Kelas Atas
- Pengapian SIP PERFORMANCE by VAPE RACE 12V DC
Pengapian SIP PERFORMANCE by VAPE RACE 12V DC
untuk Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
Tampilkan semua model kendaraan yang cocok- Versi: Balapan
- Bahan: Aluminium CNC
- Kira-kira roda kipas: 1660g
- 12 Magnet
- 110 Watt
- 9 Gulungan
- 16 kurva pengapian, dapat diprogram secara bebas
TUNING RACE - untuk para profesional
- 16 kurva yang telah diprogram sebelumnya dapat dipilih melalui Beralih
- Kurva dapat disesuaikan melalui PC
- Semua Pengapian SIP Performance by VAPE dapat dipasang kembali
Deskripsi produk
Pengapian Variabel untuk Model Vespa dan Lambretta klasik. 16 kurva pengapian yang telah diprogram dan dapat diprogram secara bebas.
Pengapian yang dapat diprogram secara bebas dari VAPE. 16 kurva dapat dipilih dan diubah atau diprogram secara bebas sesuai kebutuhan. SIP Performance by VAPE Ignition dapat dipasang dengan Unit Pengapian yang dapat diprogram secara bebas atau dipesan sebagai satu set lengkap yang dapat diprogram secara bebas.
- 16 kurva yang telah diprogram sebelumnya
- Dapat diprogram secara bebas
- Untuk semua SIP Performance by VAPE Ignitions
Informasi umum tentang Pengapian variabel.
Keuntungan menggunakan Pengapian dengan waktu pengapian variabel adalah waktu pengapian dapat disesuaikan secara sempurna dengan masing-masing putaran mesin. Tergantung pada rentang kecepatan mesin, pengaturan pengapian yang berbeda mungkin diperlukan untuk pembakaran yang optimal. Ini berarti bahwa Pengapian statis hanya bekerja secara optimal pada beberapa rentang kecepatan, tetapi tidak efisien atau bahkan buruk pada rentang kecepatan lainnya. Pengapian Variabel memberikan solusi. Tergantung pada persyaratan dalam rentang kecepatan yang berbeda, Pengapian menyesuaikan untuk mengoptimalkan pembakaran. Karena setiap Mesin yang disetel bekerja sedikit berbeda, Pengapian idealnya diprogram secara individual. Namun, hal ini tidak mudah, membutuhkan banyak "pengetahuan", keterampilan dan kemungkinan teknis untuk memeriksa fungsi yang benar. Pengapian dengan kurva yang sudah diprogram adalah solusi kompromi yang umum. Kurva yang berbeda dapat diuji satu sama lain dan sering kali perkiraan yang baik dari kurva pengapian yang ideal dapat ditemukan. Namun, solusi ini juga hanya direkomendasikan untuk para profesional, karena ada risiko bahwa waktu pengapian dalam kisaran tertentu jauh dari optimal. Hal ini dapat mengakibatkan kerusakan mesin.
Pengapian yang dapat diprogram secara bebas oleh VAPE untuk SIP Performance Ignition by VAPE menggabungkan semua kemungkinan dalam satu solusi. Dapat digunakan secara statis, 16 kurva yang telah diprogram sebelumnya dapat dipilih dan juga memungkinkan untuk mengubah dan memprogram 16 kurva sendiri.
Suku cadang yang dibutuhkan
SIP Performance yang dapat diprogram secara bebas oleh VAPE Ignition berbeda dari versi Road atau Sport dalam tiga komponen. Alih-alih "Unit Elektronik" satu bagian (Koil Pengapian dengan CDI), koil pengapian terpisah (item no. 51008700) dan unit pengapian atau unit kontrol (item no. 51008610) digunakan. Roda Gila juga berbeda dengan Pengapian Sport dan Pengapian Jalan Raya. Lubang kunci diimbangi dengan 149° untuk memungkinkan rentang penyetelan. Untuk Mesin Vespa Rangka Besar atau Mesin PK dengan Kerucut 20mm, Roda Gila no. 51007160 dapat dipasang. Untuk Lambretta DL/GP Crankshafts, Roda Gila no. 51002916. Pengapian dapat dibeli dalam keadaan siap dirakit, tetapi juga memungkinkan untuk membeli suku cadang secara terpisah dan melakukan retrofit pada SIP Performance yang sudah ada dengan VAPE.
Bagaimana 16 kurva dipilih?
Unit kontrol memiliki 4 sakelar celup di bagian atas. Ini dapat digunakan untuk memilih masing-masing kurva. Gambaran umum tentang kurva yang berbeda dapat ditemukan di area unduhan. Kami juga menyertakan panduan untuk memilih kurva yang tepat di area unduhan.
Bagaimana kurva dapat diprogram secara bebas?
Unit kontrol Pengapian dapat dihubungkan ke komputer melalui Kabel USB. Kabel disertakan dengan unit kontrol. Program untuk pemrograman disertakan dengan unit kontrol. Instruksi pemrograman terperinci dapat ditemukan di area unduhan.
Koneksi Pengapian
Diagram koneksi menunjukkan cara menghubungkan Pengapian dengan benar.
Kesimpulan: Gadget penyetelan kelas atas yang nyata untuk mendapatkan potensi penuh Mesin dalam segala situasi. Namun demikian, untuk menanganinya diperlukan pengetahuan profesional dan banyak
Lingkup pengiriman KINERJA SIP Pengapian oleh VAPE DC
- Roda Gila
- Koil Pengapian / Penerangan
- Pelat Stator
- Roda Kipas
- Penyearah
- Unit Pengapian CDI
- Koil Pengapian
- Timbal HT
- Bahan pengikat
- Steker
- Instruksi Pemasangan
Pelanggan juga mencari artikel ini di bawah:
Video produk
Voucher SIP digital untuk pengendara Vespa & skuter
segera melalui email ke penerima
BANTUAN SIP
TOLONG pengendara skuter!
Tampilan yang meledak
Artikel cocok untuk
Berita untuk Anda
Temukan produk baru yang hebat!
Ulasan Ulasan
Notepad Notepad
Pertanyaan & Jawaban Pertanyaan & Jawaban
Unduhan
Diagram kinerja
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Perf 2.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Unduh0,23 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP R_T25 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Unduh0,23 MB
-
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Unduh0,24 MB
-
Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally
Unduh0,24 MB
-
Leistungsmessung Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20
Unduh0,31 MB
-
Power Graph Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20
Unduh0,35 MB
-
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Perf 2.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Unduh0,29 MB
-
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP R_T25 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Unduh0,27 MB
-
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP
Unduh0,28 MB
-
Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally
Unduh0,27 MB
Kiat teknologi
-
Finding the top dead centre TDC
Unduh0,34 MB