SIP PERFORMANCE 2.0 dari JL EXHAUSTS - Knalpot Racing kiri buatan tangan untuk Mesin Vespa dengan torsi yang kuat, pengiriman tenaga awal dan berbagai aplikasi.
SIP PERFORMANCE 2.0 merupakan respon yang jelas terhadap sistem knalpot balap dari SCOOTER&SERVICE dan DSE, yang telah menetapkan standar baru dalam penyetelan 200cc. Knalpot ini dikembangkan bersama dengan spesialis knalpot yang telah berhasil melengkapi para pelari jarak 150 meter di dunia skuter dan yang mengabdikan dirinya secara intensif pada knalpot Vespa untuk pertama kalinya dengan proyek ini. Hasilnya adalah Knalpot Racing yang telah dirancang untuk set-up jalan raya klasik dan mesin kelas atas yang bertenaga dan mengeluarkan potensi yang sangat besar tergantung pada tenaga mesin.
- Knalpot Racing dengan pengiriman tenaga awal dan torsi yang kuat
- Dibuat dengan tangan oleh JL EXHAUSTS dari baja tahan karat atau baja
- Dudukan tengah dan ban lebar masih bisa dikendarai
- Tersedia berbagai varian peredam suara yang dapat dipasang dengan baut
Bodi SIP PERFORMANCE 2.0 telah sepenuhnya dikembangkan ulang dan dibuat lebih bervolume. Namun demikian, motor ini tetap cocok untuk penggunaan sehari-hari, karena penyangga tengah dan ban lebar masih dapat digunakan. Knalpot dibuat dengan tangan oleh JL EXHAUSTS, secara opsional terbuat dari baja tahan karat atau baja dengan Clear Lacquer sebagai pelindung karat. Manifold Knalpot ditangguhkan di kedua sisi dengan Pegas dan Dudukan pada Traverse dirancang untuk menahan getaran yang dihasilkan oleh Peredam. Knalpot dapat digunakan dengan silinder standar maupun dengan Mesin yang disetel di jalan raya atau di bagian bawah. Tergantung pada pengaturannya, output antara 18 dan 32 hp dan kecepatan 110 hingga 150 km/jam dimungkinkan.
Kekuatan khususnya terletak pada karakteristiknya: SIP PERFORMANCE 2.0 memiliki torsi yang sangat tinggi dan tidak menunjukkan kehilangan tenaga pada gigi apa pun. Dibandingkan dengan NEWLINE atau DSE, SIP PERFORMANCE 2.0 menendang lebih awal dan menarik tenaga hingga gigi empat dengan lebih harmonis dengan tenaga puncak yang sama. Knalpot tersedia dengan berbagai versi peredam suara yang dapat dipasang dengan baut yang terbuat dari karbon, aluminium hitam atau baja tahan karat. Peredam SIP lainnya dan Peredam S&S juga cocok dengan sistem ini.
Nilai tambah lainnya adalah garansi JL EXHAUSTS: jika Knalpot rusak dalam waktu tiga tahun sejak pembelian, maka akan diperbaiki atau diganti untuk pemilik pertama kali yang membelinya dari SIP. Kerusakan yang disebabkan oleh pengaruh eksternal tentu saja tidak termasuk.
Knalpot dilas dengan tangan dari baja tahan karat atau baja dari berbagai segmen dan dikombinasikan dengan Peredam Peredam yang terbuat dari aluminium, baja tahan karat atau karbon. Pegasnya dilapisi karet. Pemasangan dengan ban lebar dan Dudukan Tengah dapat dilakukan tanpa masalah, meskipun mungkin ada masalah dengan Dudukan Tengah Suku Cadang Pengganti pada masing-masing kasus. Tidak memungkinkan untuk memasang roda cadangan. Pengaturan pengaliran dan pengapian harus diperiksa dan dioptimalkan setelah pemasangan.
Detail teknis
- Knalpot Balap
- Baja tahan karat atau baja
- Peredam suara yang terbuat dari aluminium, baja tahan karat atau karbon
- Tangan kiri
Kesimpulan: SIP PERFORMANCE 2.0 adalah salah satu solusi knalpot paling bertenaga dalam jajaran produk SIP untuk para turis dan penggemar kelas atas.
KIAT SIP:
- Dengan Karburator SI, Jet Utama harus dipilih setidaknya sepuluh ukuran lebih besar. MALOSSI 210, Kopling COSA, Crankshaft balap atau Long Stroke dan Kepala Silinder yang dimodifikasi adalah tambahan yang masuk akal. Pengapian SIP PERFORMANCE, karburator diafragma dengan 30 hingga 36 mm, Flowed Crankshaft dan komponen penyetelan lainnya akan membawa Mesin menuju angka 30 hp.
Pendapat dari pers dan para ahli
"PX200 saya yang disetel di jalan raya dengan 210 MALOSSI, long-stroke, dan Karburator 24-SI menghasilkan 21,2 hp dengan 23,3 Nm dengan "2.0" selama uji coba. Luar biasa. Knalpotnya memiliki tenaga yang brutal."
-Pria SIP, Alex, 02/2013
"210 saya dengan Karburator 30 mm mengalami peningkatan dari SIP PERFORMANCE NG yang lama dari 22,5 hp menjadi 26,6 hp. Itu adalah 4 hp hanya dari Knalpot. Torsi juga meningkat sebesar 2,9 Nm. Skuter ini memiliki tenaga seperti traktor."
-Pria SIP, Robert, 02/2013
"Saya skeptis apakah SIP PERFORMANCE 2.0 benar-benar akan meningkatkan performa sekitar 3 hp seperti yang dijelaskan dan memutuskan untuk mengujinya sendiri. Woooow! Saya merinding segera setelah saya berangkat. Torsi pada rentang putaran bawah sangat gila dan tidak dapat dibandingkan dengan SIP PERFORMANCE yang lama. Keseruan dijamin di setiap kecepatan."
-Pria SIP, Max, 09/2013
Catatan: JL Exhausts telah berjuang dengan kenaikan tajam dalam biaya material dan personel untuk beberapa waktu sekarang. Bea cukai, rintangan birokrasi, dan kurangnya pekerja terampil membuat produksi menjadi lebih sulit dan mahal. Sayangnya, hal ini akan menyebabkan kenaikan harga untuk semua model mulai 07/2025. Kami telah dapat mengurangi penyesuaian untuk sistem knalpot balap yang paling umum, tetapi beberapa model akan dihapus secara permanen dari jajaran produk.
Sistem knalpot masih diproduksi dengan tangan di Eropa dengan standar kualitas tertinggi. Pengembangan kebisingan yang rendah, daya tahan tinggi, tampilan balap yang mencolok berkat lapisan las yang bersih dan bahan berkualitas tinggi seperti baja tahan karat terus menjadi keunggulan dari sistem knalpot ini.
