Bangku sporty dengan punuk yang ramping untuk penggunaan tunggal yang terbuat dari bahan komposit yang ringan dan stabil.
Kami Kursi olahragaSIP kami adalah salah satu produk pertama kami! Kursi ini adalah dan masih menjadi etalase SIP Scootershop yang sangat kami banggakan. Prototipe sudah dirancang pada tahun 1993 dengan banyak darah dan bodyfiller di katakombe toko SIP yang pertama. Sejak saat itu jok sport kami dipasang pada banyak skuter kustom dalam dua dekade terakhir: "El Sidney", "Ring of Fire", "Glorious Basterd", "Rich Racer", "Red Bull Racer", "Wolle 250", "elf", "Aeon Flux", "In the web of Spiderman", dan masih banyak lagi.
- ikon di antara kursi bangku olahraga
- garis yang sangat bagus
- ringan dan kuat
Versi FRP terdiri dari tiga lapisan plastik yang diperkuat serat kaca yang mengelilingi inti poliuretan. Dan sebagai sentuhan akhir adalah permukaan atas yang halus, yang dapat dengan mudah dicat ulang.
Lapisan luar kursi di CARBON terbuat dari alas serat karbon. Struktur bawahnya terbuat dari alas fiberglass, mirip dengan bangku FRP. Semua bagian SIP FRP dan KARBON dibuat dengan tangan.
Semua kursi dipasang dengan cara yang sama dengan mekanisme klik yang kuat ke rangka. Kursi ini dilengkapi dengan semua komponen dan instruksi pemasangan yang diperlukan.
SIP EVO 3.0: Pembaruan visual untuk versi Evo II dengan tampilan baru. Kursi Evo 3.0 lebih rata dan lebih kuat membulat. Beradaptasi dengan bentuk rangka Vespa yang benar-benar mulus dan menawarkan tampilan yang sensasional. Ini sangat bagus pada pembangunan ulang khusus dengan potongan rangka pada pelindung kaki dan panel samping. EVO 3.0 adalah pengembangan lebih lanjut dari seri sebelumnya. Dibandingkan model sebelumnya, model ini telah disempurnakan lebih jauh dari segi kesesuaian dan garis-garisnya.
SIP RACE: Tepat pada waktunya untuk merayakan 25 tahun SIP pada tahun 2019. Kursi olahraga SIP RACE yang baru untuk PX dirancang untuk frame PX. Joknya sangat cocok dengan frame ini. Hampir tidak ada celah antara frame dan jok yang terlihat. Konturnya sangat cocok dengan bentuk frame PX.
Kesimpulan: Tempat duduk yang klasik dan sporty untuk skuter Vespa klasik.
SIP-TIP:
SIP-TIP: Agar dudukannya pas, persingkat karet penyangga dengan pisau jika dudukannya terlalu tinggi. Jika karet penyangga tidak menyentuh sasis, ratakan dengan ring karet. Semua karet penyangga harus menyentuh sasis. Jika dudukan harus menyentuh sekrup knurled tangki dengan model PX lama, silakan pesan sekrup knurled datar. Itu saja.
