Kopling SIP COSA 2 untuk Vespa Largeframe – mulai dari tipe Standar hingga Ultrastrong, cocok untuk penggunaan sehari-hari, touring, dan mesin berperforma tinggi.
Dengan diperkenalkannya Kopling COSA 2, PIAGGIO telah merevolusi kopling Largeframe. Kopling ini memecahkan banyak masalah kopling yang ada hingga saat itu.
- Desain kopling COSA 2 yang telah teruji
- Keranjang Kopling SIP dengan alur presisi
- Tersedia dalam berbagai tingkat performa tergantung pada versinya
- Kompatibel plug-and-play dengan model Standar, Sport, dan Race
Kopling COSA 2 telah dipasang sebagai perlengkapan standar pada semua modelPXLusso/98/MY/11 danCosa 2 sejak sekitar tahun 1995. Kopling ini dilengkapi dengan 4 pelat gesekan kopling, 8 pegas kopling, dan keranjang yang kokoh. Berkat tekanan kontak yang lebih tinggi dan permukaan gesekan yang lebih luas, daya yang lebih besar dapat ditransmisikan. Keranjang kopling yang dipotong dengan laser mencegah pelepasan yang tersendat-sendat. Tanpa tersendat, tanpa selip, pelepasan optimal—semuanya dengan kelancaran yang luar biasa. Bahkan dengan penguatan pada pegas, kopling ini tetap terhubung dengan nyaman dan lancar.
Di masa lalu, terdapat fluktuasi kualitas yang signifikan pada produk NEWFREN dan PIAGGIO. Oleh karena itu, kami merekomendasikan agar semua pengendara motor berangka besar dengan daya 15 PS atau lebih menggunakan Kopling SIP.
SIP COSA 2 Standard dan Sport
Kopling SIP COSA 2 Standard dan Sport dilengkapi dengan Keranjang Kopling SIP yang dibuat khusus: dikeraskan dengan induksi, dengan alur yang presisi, dan Cincin Pengunci Cluster yang diperkuat. Bagian dalam, yang ditempa khusus untuk SIP, memiliki 16 titik pemasangan pegas, sehingga memungkinkan penggunaan 8–16 pegas COSA 2. Cincin Luar dibuat dari satu potongan utuh. Kopling ini dapat terlepas dengan sempurna, siap pakai, dan berfungsi persis seperti yang dimaksudkan pada kopling COSA 2 asli.
Fitur Kopling Standar SIP:
- Hingga 15 PS
- Kandang yang dikeraskan dengan induksi dengan alur yang presisi
- Cincin pengunci cluster yang diperkuat
- Bagian dalam ditempa dan dipaku 16 kali
- Dapat dilengkapi dengan 8/16 pegas
- Kekerasan pegas L, 8 pegas terpasang
- Pemasangan plug-and-play
Fitur Kopling SIP Sport:
- Hingga 25 PS
- Kandang yang dikeraskan secara induksi dengan alur presisi
- Cincin Luar yang Diperkuat
- Cincin pengunci yang diperkuat
- Bagian dalam ditempa dan dipaku 16 kali
- Dapat dilengkapi dengan 8/16 pegas
- Kekerasan pegas L, 8 pegas terpasang
- Pemasangan plug-and-play
SIP COSA 2 Race
Kopling SIP COSA 2 Race dilengkapi dengan Keranjang Kopling yang diproses dengan mesin CNC dari bahan padat dan juga telah melalui proses nitridasi untuk daya tahan maksimum. Alur cincin pengunci Keranjang Kopling telah dioptimalkan, dan lubang bor serta ceruk yang digiling mengurangi bobot.
Rakitan bagian dalam, yang ditempa khusus untuk SIP, dipasang dengan 16 paku keling dan dilengkapi dengan 16 titik pemasangan pegas, sehingga memungkinkan penggunaan 8–16 pegas COSA 2. Paku kelingnya juga dibuat khusus, dipotong miring, dan dilindungi dari korosi. Hal ini memungkinkan kami menawarkan harga eceran yang terjangkau meskipun menggunakan bahan berkualitas tinggi.
Fitur Kopling Balap SIP:
- Lebih dari 25 PS
- Keranjang yang dipotong dengan mesin CNC dengan alur yang presisi
- Berat yang lebih ringan berkat bagian-bagian yang dipotong
- Bagian dalam ditempa dan dipaku 16 kali
- Dapat dilengkapi dengan pegas 8/16
- Kekerasan pegas L, 8 pegas terpasang
- Membutuhkan penutup kopling yang diproses
SIP Ultrastrong
Kopling SIP Ultrastrong didasarkan pada desain keranjang MMW Superstrong dan diproduksi oleh MMW untuk SIP. Sebelumnya lebih disukai terutama oleh pengendara Vespa dengan mesin berperforma sangat tinggi, kopling ini kini juga menarik bagi pengendara touring biasa berkat desainnya yang ramping.
Versi SIP Superstrong juga tidak memerlukan pelat dasar kopling COSA 2 standar. Pelat ini digantikan oleh pelat dasar bergelombang yang memastikan panduan optimal. Dirancang untuk 10 pegas COSA. Tidak ada risiko paku keling patah pada keranjang kopling ini.
Kesimpulan: Kopling COSA 2 adalah kopling terbaik untuk pengendara pada umumnya dan menawarkan nilai yang sangat baik untuk harganya.
Produk-produk ini sangat cocok dipadukan – SIP TIPS:
- Pesan pelat tekanan, batang dorong, cincin pengunci, dan mur baru secara bersamaan
- Rendam kembali pelat gesekan kopling dalam oli gearbox sebelum pemasangan
