Versi bahasa Jerman, untuk versi bahasa Inggris silakan pilih artikel 90000177.
Sortiment und Knowhow des SIP BFA 187-306ccm Motor für Vespa Largeframes übersichtlich und leicht verständlich auf 92 Seiten dargestellt.
Umur panjang dari motor ini adalah yang tertua: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum! BFA telah menerapkan prinsip ini ke dalam desainnya dan menawarkan sebuah motor untuk model Vespa Largeframe dengan kapasitas mesin 306ccm. Tidak ada satu pun besi yang digunakan di atas yang lain. Motorgehäuse, Zylinder, Kurbelwelle, semuanya dibuat baru dan disesuaikan dengan kebutuhan mesin High-End Triebwerkes 306ccm. Hasil penyetelan ini membawa Vespa Tuning ke sebuah era baru. Kecepatan, Drehmoment dan Bandbreite lebih mirip dengan Motorcross Motorrad, dibandingkan dengan Roller.
- Tenaga lebih dari 50 PS adalah Regel
- Hohe Haltbarkeit dan Zuverlässigkiet aufgrund massive Bauweise
- Alle Schwachstellen des PX Motors wurden ausgemerzt
Motor BFA 306 dan bagian luar biasa dari set ini termasuk yang paling eksklusif, yang tersedia untuk Motor untuk Schaltroller klasik. Hal ini tidak hanya berdasarkan pada harga, tetapi juga pada kualitas material dan kualitas pada tingkat tertinggi. Namun, terutama sekali, semua nilai yang dapat dicapai dengan komponen-komponen ini, menunjukkan keunggulan absolut. Dan itu semua ada di dalam desain motor asli Model Vespa Largeframe.
Selama bertahun-tahun, Ale dan Fabio dari Parma, Italia, telah menghubungi kami, dan mereka akan membeli sebuah motor berkapasitas 306 cc untuk PX. Sekarang masih dengan nama BSG. Namun kami tidak terkejut, ketika pada tahun 2018 kami menerima unit 306ccm pertama di tahun 2018. Di sini, di SIP, kami hanya sedikit yang kami ketahui, karena setiap minggu kami akan menampilkan bagian dan ide dari seluruh dunia. Namun, di sini, di dalam ruangan ini, kami telah membuat sebuah Auflauf, yang mengingatkan pada sebuah ruangan yang sangat indah. Rumah ini bersama dengan Kurbelwelle dan Zylinder menghasilkan waktu penyetelan yang paling cepat. Kecepatan tinggi yang dipadukan dengan ketenangan sangat tinggi. Setelah Jesco membeli BFA Motor dan mengikuti Tacho Karacho Rennen 2018, ia langsung menjadi jelas: Die Träume werden real. Dalam waktu kurang dari satu hari, motor sudah siap dan hanya membutuhkan waktu 2-3 menit untuk melakukan pengujian. Hasil pertama: 52 PS di Hinterrad, momen yang luar biasa, sangat cepat. "Das haben andere Motoren auch" meinen da manche. Stimmt, tapi tidak banyak. Dan die nötige Tuningerfahrung haben wenige. Di sini akan ada banyak sekali kecepatan yang dicapai dengan Plug & Play. Kami yakin bahwa dengan pengaturan ini kami dapat menggunakan Motor Tourentauglich, hanya dengan 40 PS atau lebih. Dengan 25 Tahun SIP Customprojekt, target produksi telah tercapai. Ini harus dilihat sebagai Sprintroller, yang memberikan kecepatan maksimumnya juga dalam sprint ke jalan. Dengan banyak Teknik dan dengan gaya kustom yang berkelas. "Sesuatu yang Istimewa" telah lahir. 71,4 PS di Hinterrad, posisi pertama di DBM Lauf Aachen 2019 adalah hasil pertama.
2018 kamen Ale dan Fabio datang kepada kami. "Gairah kami adalah Smallframe". Lebih banyak lagi yang kami kenal dan kami sukai. Proyek 306cc ini membutuhkan waktu lebih lama, sehingga mereka tidak dapat menggunakan satu mesin saja. Pada musim gugur, Wunderwerk ini akan menjadi sebuah karya yang luar biasa, seperti halnya BFA Lambretta atau Smallframe Project. Daher telah SIP das 306er Projekt von BFA übernommen dan führt es seitdem unter SIP BFA weiter im Sortiment. Sortimen telah diperluas dan Motorgehäuse menjadi Versi 225er dengan Hub 60mm, Versi untuk "normal" 177e
