Silinder dengan performa yang kuat untuk model rangka besar Vespa 125-200cc dan selubung mesin SIP - BFA.

SIP-BFA silinder performa 225cc adalah saudara kandung yang sedikit lebih kecil dari silinder SIP-BFA 306cc yang tidak hanya dilengkapi dengan kapasitas yang lebih kecil dari pabrikan yang sama, tetapi juga memiliki tata letak dan jumlah port transfer yang sama, serta potensi performa tinggi yang diwakili oleh hubungan antara port transfer dan lubang. Perbedaan yang paling jelas, selain dari pengurangan kapasitas, adalah metode pemasangannya ke selubung mesin. Silinder BFA versi 225cc ini menggunakan tata letak stud pengikat silinder yang sama dengan selubung mesin Vespa asli untuk motor 125-150cc. Hal ini juga menyebabkan stud diarahkan melalui rongga port transfer, yang berarti stud akan membutuhkan segel kedap gas di bagian atas untuk menghindari kebocoran yang tidak diinginkan. Keuntungan utama dari tata letak stud ini adalah bahwa silinder-silinder ini, dengan modifikasi yang sesuai pada motor, dapat dipasang pada selongsong mesin Vespa yang asli.

Silinder SIP-BFA 225cc merupakan pilihan yang tepat bagi pengendara yang tidak membutuhkan tenaga besar dari silinder 306cc, tetapi menghargai keunggulan konsep motor modern - dilengkapi dengan komponen yang lebih tahan lama dan cadangan tenaga yang lebih dari cukup! Silinder yang lebih kecil juga bekerja lebih harmonis dan lebih halus daripada silinder yang lebih besar, namun tetap menawarkan potensi penyetelan yang sama yang biasanya tersedia dari konversi silinder yang benar-benar eksotis.

Kesimpulan: Versi yang lebih praktis dan mudah dikendarai dari silinder BFA 306, dilengkapi dengan spesifikasi teknologi tinggi yang sama, tetapi secara teknologi lebih mudah dipasang dan dikuasai.

SIP - TIPS : Jangan lupa untuk memesan komponen periferal yang benar, seperti selongsong mesin (#78242250) dan poros engkol (#78245810).