Sebagian besar skuter VESPA telah terpapar pada hampir semua jenis cuaca selama masa pakainya. Dari badai salju Arktik yang aneh hingga badai pasir sahara yang sesekali terjadi (dengan udara laut yang asin), skuter dapat mengalami semuanya. Kursi kursi biasanya yang paling parah terkena dampak dari semua erosi lingkungan ini. Jok menjadi memutih akibat sinar matahari, mulai retak dan akhirnya robek. Setiap kali hujan turun, bagian dalam busa jok yang kini terbuka akan menyerap begitu banyak air sehingga Anda dijamin akan menemukan celana basah di area tempat duduk, setiap kali Anda ingin mengendarai skuter. Setidaknya pada saat ini, sudah waktunya untuk membeli jok baru!

Mekanisme pembukaan jok dari berbagai jok ini dioperasikan dengan menggunakan kunci anak kunci, tuas atau tombol yang terletak di bagian belakang unit. Jok yang dilengkapi dengan tali pengaman dapat digunakan dengan guling di beberapa negara Eropa.

Kursi kursi untuk model VESPA GS150/GS160/SS180 dan T5, sayangnya, tidak lagi diproduksi oleh PIAGGIO. Karena kekurangan pasokan ini, kami telah mengatur penggantinya dengan kualitas asli, dibuat di Italia! Barang-barang ini menonjol dari yang lain dengan kualitas produksi yang tinggi dan benar-benar identik dengan barang aslinya dalam bentuk dan warna. Bagian tengah tubuh pegas yang dibuat secara presisi dikombinasikan dengan lapisan busa tebal untuk menambah kenyamanan, jahitan yang bersih, dan penutup vinil yang kuat dan berkualitas tinggi.

Jika diperlukan panjang paku dudukan yang berbeda untuk memasang model dudukan tertentu dengan benar, maka akan disertakan dengan dudukan pada saat pengiriman. Semua sarung jok ini diproduksi dengan menggunakan bahan vinil yang kuat, berkualitas tinggi, dan tahan terhadap cuaca.