Jika Stang patah atau rusak, maka harus diganti demi alasan keamanan. Berbagai Stang bundar dan trapesium tersedia untuk tujuan ini. Stang Model yang berbeda juga dapat dipertukarkan dalam bingkai besar - menarik untuk konversi khusus, tetapi juga dalam hal keamanan dan kenyamanan berkendara. Poin plus teknis: lampu depan kaca bening dapat dipasang di Stang bundar Rally/VBB, yang memberikan output cahaya yang jauh lebih baik. Tabung gas dan Ganti tabung (untuk Model) sudah terpasang di semua Stang. Penghitung putaran/speedometer SIP digital juga tersedia untuk semua Stang.
SIP-TIP:
- Sebaiknya memesan sekrup baru untuk Kepala kemudi, lembar yang cocok dan Set bantalan kepala kemudi pada saat yang bersamaan.
Kami selalu takjub melihat produk-produk apa saja yang berani diproduksi oleh para produsen. Memesan pembuatan komponen cor untuk GS, padahal sadar bahwa jumlah unit yang terjual tidak akan banyak, menunjukkan kecintaan yang sejati terhadap Vespa.
Setang replika GS150 ini memukau dengan kualitas pengecoran dan pengerjaan yang baik, serta dikirimkan lengkap dengan Ganti tabung, Pipa gas, dan bagian kecil lainnya. Pipa gas, sekrup kepala setang, dan pengencang pelat penahan kabel dirancang dengan desain yang sedikit lebih sederhana. Untuk ganti tabung, lubang untuk pemasangan Sakelar lampu harus dibuat sendiri. Namun, bagi yang mencari stang yang cocok, hal ini tentu dapat diabaikan.
Catatan: Pada semua stang replika, dapat terjadi toleransi yang lebih besar pada diameter dudukan pipa stang, tergantung pada batch produksinya. Jika diameternya terlalu kecil, stang tidak boleh dipaksakan ke pipa stang dengan paksa, karena hal ini dapat menyebabkan retakan. Dalam hal ini, lubang pemasangan harus diperluas hingga sesuai dengan ukuran tabung setang. Jika diameternya terlalu besar, ada risiko patah jika baut kepala setang dikencangkan terlalu kuat dengan torsi lebih dari 45 Nm.
Selain itu, saat memasang sekrup kepala setang, jangan pernah menggunakan kekuatan berlebihan. Terkadang lapisan dasar di dalam lubang sekrup lebih tebal.
Kami memeriksa 100% semua kepala kemudi untuk memastikan ukurannya sesuai dan mengirimkannya ke bengkel spesialis di Jerman untuk menyesuaikannya dengan diameter yang tepat dari kolom kemudi PIAGGIO, RMS, dan CIF. Stang-stang ini kami pasarkan dengan label SERIE PRO.
