Karet sambungan memastikan bahwa karburator diposisikan dengan aman pada intake manifold.

Seiring waktu, karet menjadi keropos dan mudah retak. Karburator lepas dan perjalanan Anda pun berakhir. Satu-satunya hal yang dapat membantu dalam konteks ini adalah dengan segera mengganti karet penghubungnya. Kami menyediakannya dari POLINI (lebar sambungan 34mm) dan juga MALOSSI (lebar sambungan 30 dan 35mm). Kami juga dapat menawarkan karet sambungan yang sesuai dengan ukuran 39 dan 44mm untuk karburator yang lebih besar. Karet 39mm juga tersedia dalam versi dengan cincin pengunci yang diperkuat yang menutup dengan sangat aman dengan alur sambungan yang juga dimiliki oleh beberapa intake manifold.

Karet sambungan bertekstur SIP sangat ideal untuk semua orang yang lebih memilih untuk tidak mengganti karet sambungan mereka segera setelah mereka mengalami masalah. Jalinan serat membuat karet sambungan SIP sangat stabil dan tahan terhadap benturan dan getaran.

Karet sambungan Konversi berarti memungkinkan untuk menggunakan karburator 28/30mm pada intake manifold 24/25mm (misalnya pada rangka kecil). Begitu juga sebaliknya, ini berarti juga memungkinkan untuk memasang karburator 24/25mm ke intake manifold PX yang lebih besar!

Kesimpulan: Sebuah koneksi yang abadi.

Pemasangan: Cocok untuk menggabungkan karburator berdiameter 28–30 mm dengan manifold intake berdiameter 24/25 mm, misalnya pada Vespa Smallframe.

Sebaliknya, hal ini juga memungkinkan karburator 24/25 mm dipasang pada manifold intake PX berukuran besar.