Selama beberapa dekade, pasar knalpot kelas atas untuk Vespa telah dikuasai oleh produsen knalpot Jerman dan Inggris. Sekarang kami telah menemukan sebuah perusahaan penyetelan kecil untuk Anda dalam kancah Spanyol-Prancis. Hingga saat ini, perusahaan ini hanya memiliki reputasi dalam membuat suku cadang Lambretta, namun kini mereka juga membuat produk baru yang menjanjikan untuk Vespa: knalpot RS Performances.
Knalpot 125cc ini merupakan knalpot ker iting yang sepenuhnya tertutup oleh panel sisi kiri. Pelepasan tempat baterai adalah harga yang harus Anda bayar dalam hal ruang jika Anda ingin memasang knalpot ini. Namun, performanya sangat mengesankan. Dikombinasikan dengan mesin POLINI 177cc slip-on yang disetel sedang dengan karburator 30mm dan katup buluh MALOSSI, Anda akan mendapatkan tenaga mendekati 19hp.
Sebuah majalah Perancis menyatakan versi 200cc sebagai knalpot "paling kuat" di pasaran. Benar saja, mereka tidak tahu semua barang yang tersedia di pasar Jerman. Knalpot ini memiliki kualitas yang sangat tinggi, mereka dilas dengan tangan dan dengan pemasangan yang dioptimalkan. Kedua knalpot ini telah teruji di seri balap Perancis. Para pesaing di sana juga telah berlomba selama bertahun-tahun dan tahu tentang segala sesuatu yang ditawarkan pasar dalam hal ini..
Bahan baja / aluminium peredam suara / tangan kiri
Dilas dengan tangan dari banyak segmen, baja, peredam aluminium terpaku, tangan kiri, PX125 Curley: pemasangan ban lebar dan dudukan utama memungkinkan, tanpa roda cadangan PX200: pemasangan ban lebar dan dudukan utama tidak memungkinkan, tanpa roda cadangan
SIP-TIPP: PX125/150: karburator SI 24 wajib; karburator 28/30mm, silinder 166-177cc, kopling Cosa, crankshaft racing/longstroke akan memberikan pengalaman balap yang luar biasa PX200: jet utama SI minimal 10 ukuran lebih besar wajib; MALOSSI 210, kopling Cosa, crankshaft racing/longstroke, kepala silinder yang telah dimodifikasi direkomendasikan. Performa SIP pengapiankarburator katup buluh 30-36mm, poros engkol bibir, dll. akan membawa mesin Anda menuju ambang batas 30hp.
David, Perancis, 02/2009:
"Dengan QUATTRINI M1X saya mendapatkan akselerasi yang sama dengan TS1 28hp saya ..... rentang tenaga yang luar biasa, torsi & putaran tinggi dengan baik!"
