'Trasforma il meglio in massimo' - motorsport dan inovasi bukan hanya frasa kosong bagi POLINI. Sebaliknya, silinder aluminium berkualitas tinggi dari POLINI ini adalah kit terbaik di kelas 75cc.

Silinder unik yang sangat jelas mendapat manfaat dari pengalaman kompetisi selama puluhan tahun yang dimiliki oleh para ahli penyetelan POLINI: rute saluran yang inovatif dan knalpot yang dibuat dengan rumit dalam desain gigi gergaji memberikan penampang dan area yang maksimal. Pembuangan panas yang sempurna berkat aluminium sebagai bahan silinder, ditambah area pendinginan seluas mungkin. Lapisan nicasil berkualitas tinggi, keras dan tahan lama memastikan masa pakai yang optimal. Ini adalah silinder POLINI pertama dengan pemusatan kepala silinder, tata letak kepalanya sendiri memastikan pembakaran yang dioptimalkan. Silinder aluminium POLINI HP dapat digunakan dalam kombinasi dengan kancing mesin yang panjang, bahkan pada model Vespa V50/PK/XL/XL2. Silinder cowling kemudian harus tetap disesuaikan atau menggunakan silinder HP.

Rekomendasi tambahan kami adalah bahwa rumah mesin harus disesuaikan dengan saluran port transfer yang jauh lebih besar dan silinder itu sendiri disemprot dengan Thermolac hitam. Area hitam kusam mengeluarkan panas lebih intens daripada area yang terang atau dipoles. Itulah sebabnya mengapa komponen yang mengalami beban panas tinggi diperlakukan dengan semprotan khusus tahan panas.

Kesimpulan: Siapapun yang hanya mencari yang terbaik untuk rollernya telah datang ke tempat yang tepat di sini. POLINI memberikan kit ini performa terukur sebesar 7,8 PS. Siapapun yang memanjakan dirinya dengan kit ini akan mendapatkan kenikmatan berkendara yang luar biasa!

Aluminium / lubang 47mm / 5 port transfer / 74.60cc

Silinder aluminium, langkah 43mm, 5 port transfer, piston dengan ring piston 2x 1.2mm, kancing knalpot 8mm, kepala silinder asli POLINI sudah termasuk dalam paket pengiriman, kompresi 11,8:1, termasuk set paking. Jet harus disesuaikan. Awalnya ditujukan untuk model Vespa HP, kit ini juga cocok untuk semua model Vespa 50/PK/XL/XL2 - jika kancing yang lebih panjang dan silinder HP cowling digunakan - kecuali PK otomatis. Casing harus disesuaikan agar sesuai dengan port transfer yang lebih besar.

SIP-TIP: Penyesuaian jet utama dan busi baru adalah suatu keharusan. Rekomendasi transmisi di sini setidaknya 3,72 primer. Silinder jelas mendapat manfaat dari port transfer yang disesuaikan, transmisi yang lebih panjang, ukuran karburator antara 19 dan 24mm dan knalpotbalap POLINI . Jangan lupa untuk memesan penutup silinder 15047000 untuk HP.

Data Teknis
	47	43	75	11,8:1	-	-	8300	7,8	-
14001900