POLINI Evolution 50 cc Racing Cylinder Kit untuk penggunaan balap tanpa kompromi di sektor skuter kelas atas.
Seri EVOLUTION dari POLINI merupakan singkatan dari teknologi balap tanpa kompromi dan ditujukan untuk pengendara yang berpengalaman secara teknis dengan tuntutan tertinggi pada performa dan set-up. Evolution 50 cc Racing Cylinder Kit mengesankan dengan Kepala Silinder dua bagian, jalur piston berlapis krom atau Nikasil dan knalpot terpisah dengan jembatan tengah. Tergantung pada pengaturannya, hingga 16 hp dapat dicapai dengan kit 50 cc.
- Silinder Balap kelas atas untuk penggunaan balap yang tangguh
- Kepala Silinder dua bagian dan bentuk knalpot terpisah
- Lubang piston berlapis krom atau Nikasil
- Pengiriman termasuk Kepala Silinder, Piston, Kelopak Katup Buluh Karbon dan Gasket
Program EVOLUSI dari POLINI mencakup rangkaian produk lengkap untuk balap tanpa kompromi. Seperti halnya seri MALOSSI MHR, hal yang sama juga berlaku di sini: Komponen-komponen ini membutuhkan pemahaman teknis dan pengaturan yang bersih untuk mengembangkan potensi penuhnya. Selain Silinder 50cc dan 68cc, komponen yang sesuai seperti Variomatic, Crankshaft, Knalpot, Katrol V-Belt, Pengapian, Kit Karburator, Penggerak Kecepatan, Kopling, Blok Katup Buluh, dan Belt juga tersedia.
Kit Silinder Balap POLINI Evolution 50 cc dirancang untuk performa maksimal.
Kepala silinder balap dua bagian, lubang piston yang dilapisi dan knalpot terpisah dengan jembatan tengah dengan jelas menunjukkan asal-usul balapnya. Untuk pengaturan yang harmonis, Karburator yang lebih besar dari 19 mm dan Crankshaft kompresi penuh dengan 12 Gudgeon Pin direkomendasikan. Selain Silinder dan kepala, ruang lingkup pengiriman juga mencakup Piston, kelopak katup buluh karbon, dan Gasket.
Data teknis
- Bore 40.2 mm
- Stroke 39.3 mm
- Perpindahan: 50 ccm
- Rasio kompresi: 14:1
- Maks. Kecepatan: 13.700 rpm
- Tenaga: 12,2 hp
Kesimpulan: EVOLUTION Racing Cylinder Kit dari POLINI adalah solusi kelas atas tanpa kompromi untuk balap dan menawarkan potensi performa yang luar biasa untuk setelan yang disetel dengan sempurna.
REKOMENDASI PEMBELIAN: SIP-TIP
- Rencanakan Karburator yang lebih besar dari 19 mm
- Lebih suka Crankshaft dengan kompresi penuh dengan Pin Gudgeon 12 mm
- Sebagai alternatif, juga tersedia dengan Crankshaft 10 mm, cukup tambahkan angka 10 pada nomor komponen