Knalpot balap tangan kanan POLINI - suara sporty dan peningkatan performa yang nyata untuk mesin orisinil dan mesin yang telah disetel dengan rentang putaran yang lebar.
Knalpot balap POLINI tidak hanya meningkatkan akustik Vespa klasik, tetapi juga mendukung penyaluran tenaga Motor orisinil dan Motor yang disetel. Sistem Righthand mengesankan dengan rentang putaran yang relatif lebar dan memastikan koneksi gigi yang bersih - terutama dari gigi 3 ke gigi 4. Pada rentang putaran atas, knalpot berputar secara luas dan memungkinkan kecepatan tertinggi yang baik. Berkat rasio harga-kinerja yang menarik, hasilnya adalah peningkatan kinerja yang nyata untuk anggaran yang dapat dikelola. Pengaturan pengaliran dan pengapian harus selalu diperiksa dan dioptimalkan setelah pemasangan.
- Kisaran putaran yang lebar
- Engkol keluar dengan bersih
- Suara khas POLINI
Sistem ini menghasilkan suara khas Italia dan - untuk sebuah "Italia" - memiliki torsi tinggi yang menyenangkan. Peredam suara aluminium yang tidak mencolok menghilang dengan elegan di bawah Rumah motor. Pemasangannya secara umum mudah, bahkan dengan ban lebar, roda cadangan dan Dudukan utama.
Penyetelan dan periferal sangat penting untuk mewujudkan potensi penuh: Nosel utama dan Pengapian harus disesuaikan. Untuk pengaturan yang lebih bertenaga (misalnya 139-177 cc), Karburator 24-barel dan rasio roda gigi yang lebih panjang sering kali cocok, idealnya dikombinasikan dengan Roda kipas yang lebih ringan. Pengaturan 200-220 cc juga mendapatkan keuntungan dari Karburator yang lebih besar, rasio roda gigi yang lebih panjang dan roda kipas yang ringan.
Detail teknis
- Tipe: Knalpot balap, Tangan kanan
- Bahan: Baja, dicat
- Peredam: Aluminium
- Pemasangan: Ban lebar/roda cadangan/dudukan utama biasanya memungkinkan
- Catatan: Periksa/optimalkan pengaliran dan Pengapian setelah pemasangan
Kesimpulan: Tampilan sporty, suara khas Italia dan pita lebar dengan koneksi gigi yang baik - POLINI Righthand adalah upgrade yang murah dan efektif untuk mesin orisinil dan mesin tuning.
TIPS SIP: Pembelian yang disarankan
- Sesuaikan Nosel utama dan Pengapian
- 139-177 cc: Karburator 24 + rasio roda gigi yang lebih panjang, ideal dengan Roda kipas yang ringan
- 200-220 cc: Karburator yang lebih besar + rasio roda gigi yang lebih panjang + Roda kipas yang ringan
Umpan balik dari tempat kejadian
"Knalpot yang bagus - terpasang dengan baik, suaranya bagus dan sangat membantu dalam pergantian gigi ke-3 dan ke-4! Juga putaran yang jauh lebih mudah tanpa tersendat (secara teratur mencapai 115kpj di jalan datar sekarang - manis!) Terima kasih SIP!"
-Pelanggan SIP, Madges123
"Pipa Polini yang terlihat polos memiliki suara yang lebih lembut dan pengiriman yang lebih kasar daripada Malossi... sangat cocok untuk mengendarai mobil derek, tur atau untuk digunakan di dalam kota."
-Skuter (Uji Knalpot PX 80-125, Juli 2013)