Perkembangan terbaru di POLINI juga mencakup silinder paling kuat yang tersedia. POLINI akhirnya memiliki penantang yang setara dengan dominasi MALOSSI 210cc di liga utama silinder konversi.
The POLINI 210cc adalah silinder aluminium yang dilapisi dengan nicasil. Konstruksi paduan aluminiumnya membuatnya lebih cocok untuk tugas-tugas touring daripada silinder 208cc karena silinder aluminium mampu mentransfer panas lebih efektif daripada silinder besi tuang. Pengaturan waktu port telah sepenuhnya dihitung ulang dan rakitan piston mencakup dua cincin piston. Karena diameter lubang yang meningkat, kapasitas kubik terbesar POLINI juga meningkat menjadi 210cc. Langkah 57mm memastikan nilai torsi yang besar, jika Anda memilih untuk menjalankan kit ini dengan poros engkol langkah 60mm, torsi tetap kuat, dengan tambahan bantuan rpm mesin. Silinder ini dapat digunakan tanpa modifikasi atau pencocokan port transfer, meskipun hal ini sangat disarankan untuk memanfaatkan potensi penuh dari kit konversi silinder performa tinggi ini. POLINI menjanjikan output tenaga hingga 19 PS ketika digunakan bersama dengan knalpot racing mereka sendiri dan filter udara Venturi.
Kesimpulan: POLINI 210cc merupakan tantangan langsung bagi sistem silinder terbesar MALOSSI. Tanggapan dari sudut MALOSSI, di Bologna, sangat dinantikan.
Aluminium / lubang 68,5 mm / 7 port transfer / 210cc
Silinder aluminium, langkah 57mm, 7 port transfer, piston termasuk 2 cincin piston, cincin piston bagian atas 'L', paking dasar juga disertakan. Pengaliran karburator, waktu pengapian, dan jarak bebas piston harus diperiksa dan disesuaikan untuk penggunaan motor yang aman dan tahan lama dalam kombinasi dengan kit konversi silinder ini.
SIP-TIP: KAMI merekomendasikan penggunaan busi Bosch W3CC, ukuran jet utama antara 125 dan 128 pada karburator SI 24mm dan kepala silinder MMW yang telah dimodifikasi dengan baik yang dikombinasikan dengan kit silinder POLINI ini. Sistem filter udara POLINI Venturi melengkapi semuanya dengan baik. Jika Anda ingin meningkatkan tenaga motor hingga lebih dari 20 PS, Anda akan membutuhkan karburator 28/30mm, sistem knalpot ruang ekspansi dan, yang tak kalah pentingnya, poros engkol langkah panjang 60mm.
