Silinder besi cor kelabu POLINI 177: silinder klasik jadul yang menjadi tolok ukur di kelas 177 cc.

Dengan model klasik ini, POLINI terus menetapkan titik referensi yang digunakan untuk mengukur silinder besi cor kelabu. Bahkan sebagai silinder, silinder ini mengesankan dengan daya tarikan yang kuat dari putaran rendah dan koneksi roda gigi yang bersih. Tujuh port transfer yang dioptimalkan untuk aliran dengan port pendorong tiga bagian, saluran keluar yang besar, dan Piston ASSO yang kokoh menjadi dasar yang kuat. Dalam hubungannya dengan Poros stroke panjang 60 mm, perpindahan meningkat menjadi 187 cc.

• Konstruksi besi cor kelabu yang kuat: stabil dan cocok untuk penggunaan sehari-hari
• Torsi yang kuat: daya tarikan yang baik bahkan pada putaran mesin rendah
• Tata letak yang kuat: 7 port transfer + port pendorong tiga bagian, knalpot yang besar
• Dapat disetel: Karburator 24/24 SI, Poros balap, dan periferal yang sesuai secara signifikan meningkatkan potensi

Dengan rasio roda gigi yang lebih panjang, silinder ini sangat ideal untuk digunakan dalam touring. Untuk tenaga yang lebih besar, Karburator 20 mm dapat diubah menjadi 24/24 SI, dikombinasikan dengan Poros balap. Performa dan keandalan tambahan dapat dicapai dengan Kepala silinder MMW MALOSSI yang dioptimalkan dalam hal ruang bakar dan kompresi dan Piston GRAND-SPORT 177. Dengan Knalpot balap besar, Karburator hingga 30 mm dan knalpot mesin, putaran tinggi dan nilai Vmax hingga 125 km/jam dapat dicapai - asalkan penyetelannya disetel dengan benar.