Tidak selalu harus dengan Silinder yang baru..
Setelah silinder menempuh jarak beberapa ribu kilometer, Cincin piston atau bahkan Piston harus diganti untuk terus menjamin kompresi yang wajar. Kami menyediakan suku cadang dan suku cadang aus yang paling penting untuk semua penyetelan umum dan silinder asli: piston, cincin piston, pin piston, cincin penahan pin piston, dan Set paking.
Untuk model lama, kami menawarkan piston hingga 5. ukuran besar (os). Hal ini memberi Anda kemungkinan untuk menyegarkan silinder lama Anda. Lubang Ø selalu mencakup ukuran silinder.
Pilihan pertama kami untuk piston adalah METEOR. Piston METEOR adalah piston dengan kualitas terbaik. Piston GRAND-SPORT juga dibuat di METEOR.
Pada seri PIAGGIO VINTAGE, sebagian besar piston yang ditawarkan yang tidak dibuat oleh PIAGGIO sendiri berasal dari GOL, Italia. GOL juga menawarkan oversize dalam langkah 0,2 mm. Kualitasnya dapat diandalkan.
Sebagian besar piston dilengkapi dengan 2 ring piston normal (2xN) dalam ukuran 2,5 mm (frame kecil 2,0 mm). Pada model yang lebih baru, ring piston bagian atas adalah ring piston-L. Vespa yang lebih tua memiliki piston baffled, model yang lebih baru memiliki jendela piston dengan lantai piston yang melengkung.
SIP-TIP: pasang ring piston dengan hati-hati, jangan meregang terlalu jauh, karena bisa menyebabkan kerusakan. Perhatikan cara kerja, jenis dan model ring piston. Ring trapeze hanya memiliki satu arah pemasangan!
Peralatan yang berguna untuk mempermudah pekerjaan silinder anda: Tang ring piston BU5045, alat gudgeon pin BUZZETTI untuk pemasangan/pelepasan 15194000 dan gudgeon pin chuck 17820000.
