Pelat belakang rem Vespa. Komponen penting untuk setiap proses peremajaan; periksa setiap kali Anda melakukan perbaikan pada sistem rem, dan ganti jika diperlukan.
Secara umum, Vespa menggunakan konstruksi yang dicetak dengan tautan trailing yang terhubung ke konstruksi tabung garpu. Model dengan rem tromol memiliki pelat belakang rem yang dipasang dengan baut ke tautan tersebut. Di satu sisi pelat dasar ini terdapat baut poros tempat sepatu rem bertengger, sedangkan di sisi lain terdapat cam yang menggerakkan rem dan mendorong sepatu rem ke arah drum rem. Semua model Smallframe menggunakan prinsip yang sama untuk rem belakang.
Pelat belakang rem biasanya bukan bagian yang cepat aus. Namun, retakan dan kerusakan tetap bisa terjadi. Bahkan jika retakan hanya berada di dekat tepi luar pelat bundar, penyegelan rem terhadap kotoran jalan mungkin tidak lagi berfungsi sebagaimana mestinya. Jika terdapat retakan atau kerusakan lainnya, sudah jelas bahwa pelat tersebut harus diganti. Selain itu, pelat belakang rem juga memiliki lubang tembus untuk cam rem. Dengan pelumas tembaga atau pelumas suhu tinggi yang diaplikasikan secara teratur, desain ini cukup tahan lama. Sayangnya, tidak semua skuter dirawat dengan teliti seperti yang diharapkan selama masa pakainya yang seringkali panjang; oleh karena itu, kami sangat menyarankan untuk memeriksa poros cam apakah ada keausan, serta memastikan lubang melaluinya tidak rusak. Jika hal ini terjadi, Anda harus mengganti pelat belakang rem dalam keadaan apa pun. Jangan pernah mengabaikan keamanan saat berurusan dengan rem!
- Komponen rem ini merupakan pengganti untuk suku cadang asli yang hilang.
- Ideal untuk merakit mesin dari awal dengan suku cadang baru.
- Pengganti untuk komponen yang aus.
Rangka Kecil
Model Smallframe juga menggunakan pelat belakang rem dengan dua baut poros dan lubang tembus untuk poros cam rem pada rem belakang. Pelat belakang rem harus dipilih, bersama dengan drum rem, agar sesuai dengan penutup kopling (V/PV harus dipadukan dengan pelat belakang rem V/PV). Pelat belakang rem SIP dapat dipadukan dengan semua penutup kopling. Artinya, Anda dapat memadukan mesin PK, atau penutup kopling PK XL 2 dengan drum rem model-model yang lebih lama. Pastikan Anda menyertakan gasket yang terletak di bawah pelat belakang rem dalam pesanan Anda. Pasang sepatu rem dengan gemuk tembaga atau gemuk suhu tinggi pada pin poros dan pada cam rem, serta lumasi poros cam dengan gemuk tembaga atau gemuk suhu tinggi.
Kesimpulan: Rem sangat penting bagi keselamatan Anda. Dengan tersedianya komponen baru, tidak ada alasan untuk menggunakan suku cadang yang aus atau suku cadang dengan riwayat yang tidak diketahui.
Setup Terbaik - Tips dari SIP:
- Pelat belakang rem baru ini bekerja paling baik dengan sepatu rem baru seperti SIP PERFORMANCE, no. art. 87330100, atau drum rem PK, no. art. 24277910.
