Sistem knalpot PM TUNING dari Inggris: sistem baja tahan karat buatan tangan untuk model Vespa dan skuter modern dengan suara yang sporty, peningkatan performa yang nyata, dan pengerjaan yang berkualitas tinggi.
Sistem knalpot dari PM TUNING telah menikmati status kultus selama lebih dari 15 tahun. Sementara sang mastermind, Paul Melici, awalnya terkenal dengan pipa knalpot untuk model Vespa klasik, PM TUNING kini juga mapan di sektor skuter dan skuter maxi. Hal ini tidak terlepas dari kesuksesan di seperempat mil. Semua sistem dibuat dengan tangan dari baja tahan karat yang dipoles dan cocok untuk silinder standar dan tuning.
- Sistem baja tahan karat buatan tangan dari Inggris
- Peningkatan performa yang nyata, tergantung pada modelnya
- Sporty, suara yang kaya dengan pengerjaan berkualitas tinggi
- Bahan pemasangan dan Braket CNC anodisasi emas sudah termasuk
Sistem knalpot dari PM TUNING merupakan singkatan dari pengerjaan yang teliti, bahan berkualitas tinggi dan kinerja yang praktis. Semua sistem terbuat dari baja tahan karat yang dipoles dan dilengkapi dengan bahan pemasangan yang sesuai dan Braket CNC yang digiling dengan anodisasi emas. Dengan demikian, mereka menggabungkan tampilan sporty dengan kesesuaian yang kuat untuk penggunaan sehari-hari.
Tergantung pada modelnya, PM TUNING mencakup persyaratan yang berbeda. Menurut tes Scootering, PM56 memberikan peningkatan performa sebesar 33 persen dan dua hp tambahan yang secara positif terlihat di tanjakan atau saat berkendara dengan penyangga. DB Killer sudah termasuk dalam cakupan pengiriman. PM81 memastikan peningkatan performa yang signifikan di seluruh rentang putaran dan dapat dengan mudah dipasang tanpa perlu melakukan perubahan pada sistem injeksi.
Dengan PM62 X-TECH dan PM80, PM TUNING mengandalkan teknologi manifold 360°, yang memastikan bahwa Knalpot selalu disetel pada panjang yang optimal. Menurut produsennya, PM62 X-TECH menghasilkan tenaga sekitar 2 hp lebih besar pada GT200. PM80 juga menjanjikan peningkatan performa yang nyata sekitar 1,8 hp dan melengkapinya dengan suara yang kaya. PM68 X-TECH menghasilkan suara yang dalam dan menyenangkan serta peningkatan tenaga sekitar 1,8 hp di seluruh rentang putaran.
Dengan PM ENDY HURRICANE GP, PM TUNING ingin mengembangkan sistem slip-on dengan performa yang meyakinkan namun tetap memiliki harga yang menarik. Konsep ini sangat berhasil dengan ENDY HURRICANE GP. Sistem ini menggabungkan karakteristik sporty, penyaluran tenaga yang solid dan pengerjaan berkualitas tinggi untuk menciptakan paket keseluruhan yang harmonis.
Kesimpulan: Sistem knalpot dari PM TUNING adalah sistem baja tahan karat berkualitas tinggi buatan tangan dengan suara yang sporty dan peningkatan performa yang nyata untuk skuter canggih dan pengaturan Vespa modern.
Produk-produk ini sangat cocok - SIP TIPPS:
- Variator sport seperti Malossi Multivar atau J. Costa adalah suatu keharusan di sini!
PERHATIAN: Karena suspensi yang sangat lembut pada skuter standar, sistem knalpot balap dapat dengan cepat bersentuhan dengan rangka skuter ketika dikompresi penuh. Peredam kejut belakang harus selalu memiliki pegas yang disetel ke kompresi maksimum. Agar benar-benar aman, sistem peredam kejut balap yang lebih kaku dari pasar harus disertakan dalam pengaturan suspensi skuter yang telah disetel.