The cakram katrol dari transmisi Variomatic adalah suku cadang pengganti yang aus, mirip dengan bantalan rem, roller pemberat atau sabuk penggerak. Seringkali sabuk penggerak dapat menyebabkan alur-alur aus pada sisi dalam cakram katrol asli, yang terutama diakibatkan oleh pengendaraan stop and go dalam kondisi perkotaan. Lekukan-lekukan ini dapat diibaratkan sebagai bekas roda di jalanan, dengan sabuk penggerak yang menggantung dan bukannya meluncur dengan mulus lebih jauh, yang mengakibatkan penurunan tenaga yang mencolok ketika sedang berakselerasi. Hal ini menjadikannya penting untuk memeriksa keausan permukaan ini pada setiap servis dan sebelum melakukan penyetelan pada unit Variomatic yang berorientasi pada sport. Jika rusak atau aus, mereka juga perlu diganti.

The Katrol variator MALOSSI 'Ventilvar' tidak hanya merupakan pengganti yang layak untuk tipe aslinya. Orang Italia merancang 'Ventilvar' mereka agar lebih ringan dari bagian aslinya dan permukaan kontak sabuk penggerak bagian dalamnya dikeraskan agar lebih tahan lama daripada aslinya dan memiliki sudut operasi yang berbeda untuk meningkatkan fungsi CVT.

SIP-TIP: Saat melakukan servis atau peningkatan transmisi, mur penahan untuk Variator dan katrol kopling harus diganti dengan yang baru. Jangan lupa untuk memesan alat pelepas/pemasangan yang benar!