Name: Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902
Brand: MALOSSI
SKU: 31790200
Price: 146 EUR

No. gambar produk 0 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

No. gambar produk 1 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

No. gambar produk 2 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

No. gambar produk 3 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

No. gambar produk 4 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

No. gambar produk 5 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

No. gambar produk 6 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

No. gambar produk 7 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

No. gambar produk 8 untuk 'Silinder balap MALOSSI 75 ccm 31 7902'

untuk Vespa 50/PK50/S/XL/XL2

Tampilkan semua model kendaraan yang cocok

Jenis mesin: 50cc, Rangka kecil
Bahan: Besi tuang abu-abu
6 Saluran arus lebih
Ø 47mm
Stroke 43mm
Pin Ø 12mm
tanpa Kepala silinder
Busi yang disarankan: NGK BR9ES
Waktu pengapian yang disarankan: 17°
Kancing knalpot M6

TUNING ROAD - cocok untuk penggunaan sehari-hari

Hanya untuk tujuan balap. Tidak disetujui di area Peraturan Perizinan Lalu Lintas Jalan Raya Jerman (StVZO)!

Nomor OEM: 31 7902 (MALOSSI)

Ongkos kirim dibayar

€146,00

termasuk PPN

2kg / Sepotong

Deskripsi produk

Kit silinder MALOSSI 75 cc terbuat dari besi cor abu-abu dengan desain sporty dan Kepala silinder cincin-O.

Untuk menandai ulang tahun ke-50 Vespa, MALOSSI merevisi kit silinder pendeknya secara mendasar. Hasilnya adalah kit 75cc dengan fokus yang jelas pada performa dan kualitas, termasuk desain kepala yang dioptimalkan dan kompresi yang tinggi.

6 port transfer untuk pemulungan yang sangat baik dan akselerasi yang kuat
Kepala silinder dengan O-ring untuk kekencangan yang dapat diandalkan
Piston ASSO dengan 2 cincin piston untuk penyegelan yang bersih dan tahan lama

masuknya 75 cc ke dalam dunia MALOSSI

Kit silinder ini adalah penghormatan sporty MALOSSI untuk kelas Vespa klasik langkah pendek. Kombinasi 6 port transfer, Piston ASSO berkualitas tinggi dan Kepala silinder cincin-O memastikan pengaturan yang sangat kuat yang terasa jauh lebih sporty daripada banyak solusi yang bersaing. Pengaliran yang bersih dan Pengapian yang disetel dengan benar penting untuk putaran penuh yang lama; Super atau Super Plus juga direkomendasikan.

Sekilas tentang detail teknis

Bahan: besi tuang abu-abu
Lubang: 47 mm
Langkah: 43 mm
Perpindahan: 74,60 ccm
Port transfer: 6
Piston: 2 Cincin piston
Kancing knalpot: 6 mm
Kepala silinder: MALOSSI asli, O-ring
Rasio kompresi: 12,5: 1
Lingkup pengiriman: termasuk Set paking
Cocok untuk: Vespa 50 / PK / XL / XL2, kecuali PK otomatis
Pemesinan casing: tidak diperlukan (port transfer seperti aslinya)

Kesimpulan: Sporty 75cc klasik dari MALOSSI dengan kompresi tinggi dan detail yang kuat - pendamping yang tahan lama jika disetel dengan baik.

SIP-TIP:

Sesuaikan nosel utama dan pasang Busi baru. Rasio roda gigi minimal 3,72 primer. Kompatibel dengan Karburator 16/16, knalpot asli dengan manifold tebal atau banana SITO; Karburator 19/19 dan Knalpot balap juga dimungkinkan dengan sedikit modifikasi. Baut pejantanasli M7x35 mm ( 4 buah) digunakan.