Poros engkol adalah salah satu komponen yang paling banyak digunakan pada skuter. Poros engkol berputar beberapa ribu kali per menit, dan performa mesin bergantung pada kualitasnya. Toleransi produksi minimum, daya tahan putaran tinggi, jarak bebas bantalan yang rendah, dan daya tahan poros engkol yang sangat tinggi adalah dasar untuk penyetelan mesin yang optimal. Untuk alasan ini kami hanya menawarkan crankshafts yang dibuat di Italia dan yang meyakinkan melalui tingkat kualitas tanpa kompromi.
Itu poros engkol standar memiliki langkah 58mm dan con-rod seri 107. TV175 dilengkapi sebagai standar dengan con-rod seri 116. Mengganti con-rod 107mm asli dengan con-rod 110m dapat dilakukan untuk membuat mesin bekerja lebih tenang. Con-rod yang lebih panjang diimbangi dengan paking dasar 3mm.
Korek api yang lebih ringan poros engkol balap memiliki con-rod yang dipoles yang berkontribusi untuk mengurangi turbulensi. Saat menggunakan poros engkol lingkaran penuhtingkat pengisian dan kompresi primer meningkat (untuk alasan ini kami menggunakan sebutan HPC = kompresi primer tinggi). Dikombinasikan dengan langkah panjang 60 atau 62mm, hal ini menghasilkan torsi yang lebih besar dan juga meningkatkan performa. Kedua jenis poros engkol ini dirancang khusus untuk performa puncak dan juga terbuat dari bahan yang sangat berkualitas dan tahan lama. Ini berarti mereka optimal untuk mesin dan pengaturan kinerja tinggi.
Berbeda dengan Vespa, kerucut untuk Lambretta hanya tersedia dalam dua versi yang dapat ditukar satu sama lain. Kerucut yang lebih besar (diukur langsung setelah dudukan seal oli) awalnya hanya ada di mesin DL/GP, sedangkan kerucut yang lebih kecil pada semua model lainnya meruncing langsung setelah dudukan seal oli hingga 21mm. Di bawah tekanan tinggi dan/atau jumlah putaran yang tinggi, bagaimanapun juga, gaya yang sangat besar berdampak pada seluruh kerucut, yang mana titik kecil dari kerucut 21mm tidak selalu dapat bertahan dengan baik. Biasanya, hal berikut ini berlaku di sini: semakin tebal cone, semakin stabil dan/atau semakin cocok untuk tujuan penyetelan.
SIP-TIP: Pada mesin yang bertenaga, penting untuk menggunakan poros engkol dengan kerucut DL/GP yang tebal. Pesanlah segel oli dan bantalan secara bersamaan!
