Kombinasi antara Power Master dan Smooth Master

SIP Master secara teknis didasarkan pada Power Master tetapi membutuhkan satu lapisan lebih sedikit. Hal ini memungkinkannya pas di bawah penutup rantai asli.

Dibandingkan dengan Smooth Master, SIP Master memiliki dua belas pegas alih-alih sepuluh, delapan peredam kejut alih-alih empat, serta tab kopling dengan bentuk yang berbeda. Dengan demikian, SIP Master menggabungkan desain kompak Smooth Master dengan cadangan struktural Power Master.

Enam pelat dalam kerangka yang diproses dengan mesin CNC

Pelat Dasar dan Keranjang Kopling luar diproses dengan mesin CNC. Pelat Penutup, Roda Gigi, dan Keranjang dalam terbuat dari aluminium yang diproses dengan mesin CNC.

Enam pelat gesekan kopling bekerja bersama dengan lima cakram baja dan dua belas pegas. Pelat Tekanan yang terpasang tersedia dalam dua versi, cocok untuk penutup kopling DL/GP dan LI/SX. Alat penahan untuk pemasangan juga disertakan.

Dengan berat sekitar 1.700 g, kopling ini lebih ringan daripada rakitan kopling asli.

Peredam Guncangan Terintegrasi

Penyerapan guncangan didasarkan pada prinsip CASA PERFORMANCE Power Master. Delapan elemen karet di antara keranjang kopling dan roda gigi kopling meredam puncak beban selama transmisi tenaga.

Hal ini mengurangi beban mendadak pada sistem penggerak, terutama pada mesin berperforma tinggi.

Roda Gigi Kopling dari Aluminium

Roda Gigi Kopling terbuat dari aluminium Ergal. Hal ini mengurangi massa putar.

Karena gaya didistribusikan ke sejumlah gigi yang lebih banyak dan Roda Gigi Kopling dipisahkan dari Keranjang Kopling melalui peredam guncangan, desain ini juga cocok untuk output daya mesin yang tinggi.

Dua set pegas

Paket ini mencakup dua set pegas yang berbeda. Pegas yang ditandai dengan warna hijau sedikit lebih lunak dan cukup untuk banyak konfigurasi.

Pada beban yang lebih tinggi, kedua jenis pegas tersebut dapat digabungkan, atau hanya pegas yang lebih kaku dan tidak ditandai yang dapat digunakan. Pengaturan yang tepat bergantung, antara lain, pada tenaga mesin, berat kendaraan, dan rasio gigi.

Detail Teknis

• 6 Pelat Gesekan Kopling
• 5 pelat pemisah
• 12 pegas
• 8 peredam kejut
• Pelat Tekanan yang Dipasang pada Bantalan
• Termasuk pelat tekanan untuk LI/SX dan DL/GP
• Termasuk 2 set pegas
• Termasuk alat penahan
• Komponen yang diproses dengan mesin CNC
• Gigi roda kopling terbuat dari aluminium Ergal
• Berat: sekitar 1.700 g
• Tersedia dengan 46, 47, atau 48 gigi

Kesimpulan: Kopling yang ringkas dan berkinerja tinggi untuk mesin Lambretta dengan penutup kopling asli, peredam kejut terintegrasi, dan opsi penyetelan yang luas.

Produk-produk ini sangat pas – SIP TIPS:

• Selongsong dari CASA PERFORMANCE melengkapi pemasangan Roda Gigi Penggerak depan pada rumah standar
• Kami merekomendasikan rantai IWISberkualitas tinggi
• Pelat tekanan bergigi dapat lebih mengurangi tenaga tangan yang diperlukan