Kopling untuk Vespa Smallframe: Desain, varian, dan petunjuk pemasangan

Kopling adalah salah satu komponen terpenting dari sebuah motor dan memastikan hubungan gesekan antara Poros engkol dan kotak roda gigi. Untuk menyalurkan lebih banyak tenaga, diperlukan gesekan yang lebih besar pada Kopling: Mata air yang lebih kuat meningkatkan tekanan kontak, lebih banyak lapisan meningkatkan permukaan gesekan. Semua lapisan kopling dapat dikombinasikan dengan pegas dengan penguatan yang sesuai dengan jenis mesin.

Sebagian besar kopling kami berasal dari perusahaan tradisional FERODO atau NEWFREN, yang telah memproduksi kopling untuk model Vespa selama beberapa dekade. Kopling untuk model Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL memiliki pegas tengah yang kuat dan disediakan siap untuk dipasang dengan keranjang, bantalan dan cakram pemisah.

Kopling Standar memiliki 3 kampas gabus dan cocok untuk motor asli. Sport memiliki 4 kampas gabus dan pegas yang diperkuat - pilihan yang baik untuk motor yang disetel ringan dan berguna untuk pembaruan Silinder atau Knalpot. Race dilengkapi dengan 4 kampas karbon; kampas ini lebih tahan panas, memiliki perilaku penggerindaan yang lebih baik dan merupakan pilihan ideal untuk mesin kecil yang disetel dengan berat.

Catatan: Lapisankopling harus direndam dalam minyak semalaman sebelum dipasang.