Komponen roda gigi dari BENELLI—roda gigi dan suku cadang transmisi berkualitas tinggi dari produsen kecil asal Italia yang memiliki tradisi panjang di dunia balap motor.
Sejak tahun 1980-an, Stefano BENELLI telah memiliki minat yang besar terhadap segala jenis kendaraan bertenaga bensin, baik yang beroda dua maupun empat. Minat ini sangat kuat terutama terhadap mesin 2-tak dan, tentu saja, terhadap Vespa. Di sinilah ia memperoleh pengalaman tuning pertamanya, dan desain-desainnya sudah digunakan dalam balapan drag Italia paling awal. Tak lama kemudian, desain asli transmisi Vespa kewalahan menghadapi peningkatan tenaga.
Bahkan ketika di Jerman hanya tersedia gigi ke-4 yang pendek untuk model Vespa rangka kecil, para pembalap elit Italia sudah menggunakan komponen transmisi dari Stefano BENELLI. Dalam beberapa tahun terakhir, semakin banyak produsen transmisi yang memasuki pasar. Namun, di luar Italia, produk-produk BENELLI sulit ditemukan dan hanya dikenal oleh segelintir orang.
Namun, produknya memiliki reputasi yang sangat baik. Dalam uji material yang dilakukan di Jerman, roda gigi (Gear Cogs) karyanya masuk dalam jajaran yang terbaik. Saat ini, BENELLI adalah produsen kecil yang memproduksi komponen mekanis untuk berbagai macam aplikasi menggunakan bahan-bahan terbaik. Komponen-komponen ini berhasil digunakan dalam balap motocross, sirkuit, dan drag racing.
Pada model Vespa Smallframe, sama halnya dengan model PX, mungkin timbul masalah di mana putaran mesin resonansi tidak lagi tercapai pada gigi ke-3 dan/atau ke-4 karena selisih jarak antar gigi terlalu besar. Poros input BENELLI menawarkan beragam pilihan: mulai dari gigi ke-4 yang panjang untuk perjalanan jarak jauh dengan beban berat hingga gigi ke-4 yang pendek untuk balapan sprint atau sirkuit.
Poros Masukan BENELLI telah berkali-kali membuktikan diri dan menunjukkan keandalannya. Produk ini juga menawarkan nilai yang sepadan dengan harganya. Poros penyeimbang untuk model Vespa small-frame tersedia dalam berbagai rasio, tergantung pada seberapa rapat jarak antar gigi yang diinginkan.
Transmisi GPR/Bull dari BENELLI menawarkan keunggulan khusus: roda gigi (Gear Cogs) memiliki modul gigi yang lebih besar. Hal ini memungkinkan desain gigi-gigi individu untuk stabilitas yang lebih baik. Roda gigi ini dirancang untuk berfungsi dengan sangat andal, terutama pada mesin dengan torsi tinggi. Namun, komponen transmisi ini tidak dapat digabungkan dengan roda gigi atau poros perantara lain, tetapi dapat digunakan dengan poros utama standar apa pun.
Varian Bull 6-lengan dilengkapi dengan Pemilih Roda Gigi 6-lengan, beserta poros penggerak yang sesuai dan roda gigi yang serasi.
GPR dan Bull memiliki perbedaan dalam cakupan pengirimannya. GPR mencakup poros penggerak dengan pinion kickstarter dan empat roda gigi. Bull juga mencakup poros utama, Pemilih Gigi, cakram spacer, pegas, dan bola, serta dikirim dalam keadaan sudah dirakit dan diberi jarak.
Rasio roda gigi:
- Poros Masuk: 17-15-13-12
- Jumlah gigi roda gigi: Gigi 1 Z 55, Gigi 2 Z 42, Gigi 3 Z 38, Gigi 4 Z 37
Kesimpulan: Transmisi ini ideal untuk lintasan balap. Namun, pengendara touring juga akan mendapatkan manfaat dari rasio gigi yang dioptimalkan dan konstruksi yang kokoh.
Produk-produk ini sangat cocok – TIPS SIP:
- Pertama, sesuaikan seluruh transmisi dengan tujuan penggunaan Anda dan rentang RPM optimal mesin menggunakan rasio gigi primer.