JL "RST"

Performa serba guna untuk mesin tuning touring dan kelas atas. Selaras dan sangat cocok dengan TS1 berkat bagian adaptor yang disediakan

Kisaran insert dan kecepatan yang serupa dengan KRP3. Namun, lebih bertenaga tetapi tidak begitu harmonis. Sama persis dengan konstruksi Franspeed Super Tourer.

Kesimpulan: Pilihan yang bagus untuk mesin touring yang bertenaga.

Banyak pilihan peredam suara belakang

Versi "bolt-on" memiliki pelat flensa untuk peredam suara belakang. Model yang paling umum dengan pemasangan 3 lubang, seperti peredam suara belakang SIP, dapat dipasang di sini.

Kesimpulan: Sistem JL menggabungkan kualitas, pengalaman, dan tampilan klasik dengan banyak pilihan untuk setiap aplikasi.

Catatan: JL Exhausts telah berjuang dengan kenaikan tajam dalam biaya material dan personel untuk beberapa waktu sekarang. Bea cukai, rintangan birokrasi, dan kurangnya pekerja terampil membuat produksi menjadi lebih sulit dan mahal. Sayangnya, hal ini akan menyebabkan kenaikan harga untuk semua model mulai 07/2025. Kami telah dapat mengurangi penyesuaian untuk sistem knalpot balap yang paling umum, tetapi beberapa model akan dihapus secara permanen dari jajaran produk.

Sistem knalpot masih diproduksi dengan tangan di Eropa dengan standar kualitas tertinggi. Pengembangan kebisingan yang rendah, daya tahan tinggi, tampilan balap yang mencolok berkat lapisan las yang bersih dan bahan berkualitas tinggi seperti baja tahan karat terus menjadi keunggulan dari sistem knalpot ini.