JL "RST"

Performa serba guna untuk mesin tuning touring dan kelas atas. Selaras dan sangat cocok dengan TS1 berkat bagian adaptor yang disediakan

Kisaran insert dan kecepatan yang serupa dengan KRP3. Namun, lebih bertenaga tetapi tidak begitu harmonis. Sama persis dengan konstruksi Franspeed Super Tourer.

Kesimpulan: Pilihan yang bagus untuk mesin touring yang bertenaga.

Banyak pilihan peredam suara belakang

Versi "bolt-on" memiliki pelat flensa untuk peredam suara belakang. Model yang paling umum dengan pemasangan 3 lubang, seperti peredam suara belakang SIP, dapat dipasang di sini.

Kesimpulan: Sistem JL menggabungkan kualitas, pengalaman, dan tampilan klasik dengan banyak pilihan untuk setiap aplikasi.

Catatan: JL Knalpot telah lama menghadapi kenaikan biaya bahan baku dan tenaga kerja yang signifikan. Selain itu, bea masuk, persyaratan birokrasi, dan kekurangan tenaga kerja terampil juga menambah biaya produksi. Oleh karena itu, harga telah disesuaikan mulai Juli 2025. Untuk sistem knalpot balap yang paling umum, kami dapat meredam sebagian peningkatan harga tersebut; namun, beberapa model akan dihentikan penjualannya secara permanen.

Sistem knalpot ini tetap diproduksi secara manual di Eropa. Tingkat kebisingan yang rendah, daya tahan yang tinggi, serta bahan berkualitas tinggi seperti baja tahan karat tetap menjadi ciri khas sistem knalpot ini.