KINERJA TEGUKAN diberikan kepada ketua kelas.
Desain yang baru ini kepala seluruhnya terbuat dari aluminium yang digiling CNC. Permukaannya yang halus dan dioptimalkan, serta rusuk pendingin horizontal tambahan, memastikan perlindungan permukaan yang ideal dan penyebaran panas yang lebih baik. Dataran tinggi yang menstabilkan berfungsi sebagai penguat, sementara sensor suhu KOSO KOOR14 dapat dipasang untuk mengukur suhu head ini. Cincin-O berkualitas tinggi dengan penyegelan yang ketat menggantikan paking kepala. Keuntungannya jelas: penyegelan yang lebih baik, tidak ada selip paking dan tidak ada tepi anit-merah. Ruang bakar, lubang dan kompresi diselaraskan dengan MALOSSI 211 - kepala yang sensasional ini adalah hasil langsung dari penelitian selama bertahun-tahun untuk produk yang optimal - dicoba dan diuji pada bahan kami sendiri. Kepala silinder SIP Performance sangat cocok untuk penggunaan harian dan lari jarak jauh.
Versi 57 mm cocok untuk semua poros dengan langkah asli. Jika poros langkah panjang dengan langkah 60 mm digunakan, 1,5 mm harus disesuaikan dengan kepala dan atau gasket dasar. 1.gasket dasar 5 mm = kecepatan lebih tinggi, paking kepala 1,5 mm = torsi lebih besar. Para profesional menyesuaikan 1,5 mm dengan kombinasi ketebalan gasket kepala dan dasar.
Versi 60 mm dibuat untuk torsi. Ini harus digunakan dengan poros langkah sepanjang 60 mm. Di sini, penyesuaian paking tidak diperlukan karena kesesuaian ruang bakar.
Versi pengembang adalah untuk semua orang yang terhalang untuk meng-upgrade bentuk kepala dan posisi busi dari kepala aslinya. Solusi cerdas di sini: kepala dikirim tanpa ulir busi dan ruang bakar. Ulir busi sekarang bisa dibor di tengah atau dari samping.
Hasil: bagi mereka yang menginginkan lebih dari produk rata-rata dan mengetahui cara mereka menggunakan alat mesin dan mahir menggunakan tangan mereka, kompresi individual, bentuk ruang bakar dan squish band adalah milik mereka.
Aluminium/ Versi Pengembang
Aluminium, digiling CNC, aliran udara yang dioptimalkan, halus dan hitam anodized, pilihan untuk ulir panjang, posisi busi tengah atau samping, titik jepit dan ruang bakar harus digiling, kemungkinan koneksi untuk sensor suhu.
SIP-TIP: pesan busi baru, gasket dasar, dan sensor suhu.
