Yang tepat untuk setiap tampilan: Tromol rem untuk Rem cakram GRIMECA pada garpu PX dan Garpu.
Teknologi rem cakram merupakan peningkatan keamanan dan kenikmatan berkendara yang penting untuk model Vespa lama dengan Rem tromol. Namun, konversi ini juga secara signifikan mengubah tampilan Garpu dan roda depan.
Tersedia lima tampilan berbeda
Cocok untuk as roda 16 mm dan sumbu 20 mm
Kualitas terbaik dari produsen peralatan asli
Untuk waktu yang lama, Tromol rem - atau lebih tepatnya: dudukan untuk Cakram rem - hanya tersedia dalam dua varian optik: dalam bentuk bintang tahun 90-an dari Model facelift PX '98 dan dalam desain "jala" atau "ruji" yang kontroversial. Untungnya, berkat kerja sama SIP dengan GRIMECA, pilihan yang terbatas ini sekarang sudah berlalu: Tromol rem untuk Rem cakram GRIMECA tersedia dari SIP dalam beberapa desain.
Tampilan asli seperti yang telah ada sejak tahun 50-an
Dengan GRIMECA NT "Tampilan Klasik", sekarang untuk pertama kalinya dimungkinkan untuk mengendarai Rem cakram dengan desain tromol yang sesuai dengan tampilan klasik Model rem tromol. Tidak ada "bintang" dan tidak ada "jari-jari" yang merusak tampilan. SIP juga memiliki versi ini yang diproduksi langsung oleh GRIMECA. Tidak hanya ruji-ruji dari versi sebelumnya yang telah dihilangkan, tetapi juga telah diperhatikan untuk memastikan bahwa sirip pendingin memiliki radius yang sama dengan Tromol rem standar yang telah dipasang sejak tahun 1950-an.
Dimanjakan dengan banyak pilihan
Tromol rem asli dari Rem cakram GRIMECA memiliki pola jala atau ruji. Kit rem cakram dengan tromol ini tersedia dalam berbagai desain: dalam warna perak halus, hitam sporty, atau - yang paling elegan - dalam warna hitam dengan pola jala perak.
Bintang tahun 98
Tentu saja ada juga tampilan bintang asli dari Vespa PX MY, '98 dan Milenium, yang juga diproduksi oleh GRIMECA. Penggantian orisinal ini memiliki kualitas terbaik, mempertahankan tampilan khas model-model ini dan memungkinkan penggunaan Kunci rantai.
Teknologi
Drum tertutup dengan tampilan asli atau jala tersedia untuk as roda 16 mm dan sumbu 20 mm. Peningkatan lain sejak 2019 adalah potongan kedua untuk Katup. Ini berarti Pelek dari semua produsen dapat dipasang pada Tromol rem ini.
Kesimpulan: Hari-hari ketika Rem cakram mengurangi penampilan Vespa sudah lama berlalu dengan tromol ini.