Kopling berdasarkan prinsip XL2/"COSA" untuk Vespa Smallframe. Berjalan dengan mulus, pemisahan yang bersih dan tersedia dalam tiga tahap ekspansi.

Kopling yang didasarkan pada konsep PIAGGIO XL2/"Cosa" mentransmisikan tenaga secara sangat presisi melalui enam Mata air yang disusun dalam pola melingkar. Hasilnya, aktuasi tetap ringan - bahkan dengan pegas Penguatan - dan pelepasannya sangat bersih, yang membuat beralih saat tidak bergerak menjadi lebih mudah.

• Musim semi
• Aktuasi ringan
• Tiga versi
• Kompatibilitas yang luas

Dibandingkan dengan kopling rangka kecil klasik, desain XL2 bekerja dengan enam mata air, yang mendistribusikan beban secara lebih merata. Hal ini memastikan transmisi daya yang jelas dan efektif serta perilaku pemutusan yang sangat bersih - sebuah nilai tambah ketika beralih, terutama saat tidak bergerak.

Versi standar dengan tiga bantalan gabus dirancang untuk motor orisinal. Sport mengandalkan 4 bantalan gabus dan 6 pegas Penguatan dan merupakan pilihan yang cocok untuk penyetelan yang sedikit disetel, misalnya setelah pembaruan Silinder atau knalpot. Race dengan 4 bantalan karbon lebih tahan panas dan menghasilkan poin dengan perilaku penggilingan yang baik - ideal untuk motor yang disetel lebih berat.

Untuk pemasangan pada VESPA 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL, pelat tekanan XL2 juga diperlukan; tergantung pada modelnya, mungkin juga perlu memodifikasi penutup kopling atau menggunakan penutup kopling SIP yang sesuai.

Kesimpulan: Konsep kopling XL2/"Cosa" menghadirkan teknologi kopling modern yang berjalan mulus pada model klasik.