Teknologi tinggi yang terbaik - sorotan nyata dari FALC RACING. Sisi lain dari Lauro Cafforio, yang sukses di arena Motocross dan Moto GP 125cc, adalah keahlian teknisnya. Cafforio telah menggunakan poros engkol rangka kecil dan telah memberikan pengerjaan ulang yang sistematis. Hasilnya adalah crankshaft berkualitas tinggi yang seimbang dan halus, khusus untuk casing V50/PV/ET3/PK yang banyak digunakan (bukan 125 ETS).

Fitur-fitur spesialnya adalah rumah bantalan 25mm yang lebih tebal, rumah segel oli 22mm dan rintisan poros yang diperkuat pada sisi kopling! Bagi mereka yang mencari poros engkol berkapasitas 51mm yang seimbang dengan jaring engkol yang jelas lebih besar, keamanan distorsi yang lebih besar dan batang penghubung 105mm, ini adalah emas murni! Poros ini tidak hanya terbatas pada silinder FALC, tetapi dapat digunakan untuk menghubungkan dengan setiap silinder balap lainnya. Perbedaan batang penghubung harus disesuaikan melalui segel dasar.

Perhatian: bak mesin harus dikerjakan dengan mesin dan casing dimodifikasi untuk poros engkol FALC!

Poros lingkaran penuh / langkah 51mm / batang penghubung 105mm / 22/25mm / M12

Poros engkol lingkaran penuh dengan jaring engkol Ø 88mm, seimbang, batang penghubung khusus 105mm, bantalan batang bawah = bantalan perak, rumah segel oli 22mm, rumah bantalan 25mm, kerucut tunggul dengan ulir M12 termasuk batang penghubung, bantalan kopling dan roda gila serta segel oli.

TIPS SIP: Silinder MALOSSI, POLINI, FALC atau QUATTRINI harus dilengkapi dengan poros engkol ini.