Ukuran memang penting! Dengan kami kit konversi dari ban 8" ke ban 10" kualitas sasis dari model klasik Vespa meningkat secara substansial. Jarak bebas ke tanah yang superior, daya cengkeram yang lebih baik di tikungan, stabilitas arah yang dioptimalkan, transmisi yang diperpanjang, dan rentang ban yang dapat dipasang yang jelas lebih besar adalah penghargaan dari konversi ini.

Bagi mereka yang tidak menggunakan mesin PX tetapi masih ingin mengemudi dengan basis 10", kami menawarkan kit konversi rem tromol. Secara umum, pergantian ke basis 10" menghasilkan efek pengereman yang jauh lebih stabil untuk bagian belakang dan depan daripada sistem roda kecil .

Konversi di bagian depan relatif mudah diterapkan. Penutup debu yang disediakan harus dipaku ke lengan ayun, yang membutuhkan sedikit usaha. Ini cocok untuk model dengan pemasangan sepatu rem 1 lubang, termasuk rem tromol, as roda, sepatu rem, penggerak speedometer, dan kunci kayu.

Di bagian belakang rem tromol, penutup debu, dan bantalan rem diganti. Ini hanya untuk model dengan pemasangan sepatu rem 2 lubang.

Selain penutup debu depan, semua komponen yang disertakan adalah Plug & Play.

TIPS SIP: Karena tingkat penurunan yang lebih rendah setelah konversi, kami merekomendasikan penggunaan peredam kejut yang lebih keras. Konversi ini juga mengubah rasio transmisi, mungkin juga perlu untuk menyesuaikan roda gigi dalam kasus ini! Jangan lupa pelek, ban atau ban dalam yang sesuai!