DRT menanggapi Pengembang Silinder balap POLINI dan memuaskan semua penggemar kelas 135 cc dengan Gelombang 53 mm.

Poros stroke panjang memiliki Kerucut ETS yang stabil dan tumpul dengan dudukan Segel minyak 20/25 mm. Pipi LIMA yang bulat penuh memiliki diameter 86 mm . Dengan langkah 53 mm dan silinder 57 mm, 135 cc yang dibutuhkan di kelas balap Italia dapat dicapai. Batang penghubung 105 mm yang dipoles melampaui gelombang POLINI dan memastikan pra-kompresi yang disesuaikan, rasio pengisian yang lebih tinggi, dan tenaga yang lebih besar di semua area. Slot pelumasan memastikan pelumasan optimal pada bantalan batang penghubung yang lebih rendah.

Kesimpulan: Rasio harga-kinerjaterbaik di kelasnya dengan pengerjaan yang sangat baik.

Poros stroke panjang / langkah 53 mm / batang penghubung 100/105 mm / 24/ 25 mm / M12

Poros stroke panjang dengan LIMA crank web Ø 86 mm, batang penghubung 97 mm atau 105 mm yang seimbang dan stabil, dudukan seal poros 24 mm, dudukan bantalan 25 mm, kerucut tumpul/tebal dengan ulir M12 mm, termasuk bantalan batang penghubung