Poros penggerak "PX lama" Vespa, yang juga terpasang pada model Sprint, Rally dan model lainnya, memiliki kerah di sisi ban, yang berarti tidak ada celah untuk mencengkeram salib untuk transmisi daya. Roda gigi yang tergelincir sering kali menjadi masalah jika kotak pemilih Anda dalam kondisi yang buruk atau telah mengalami masa-masa yang lebih baik sehingga memungkinkan salib tergelincir dan tergelincir.

Poros penggerakPX Lusso yang dibuat dari tahun '83 ke atas memiliki 2 cincin pengaman dan 2 cincin bahu, bukan kerah. Ada ceruk kecil di alur geser salib: salib terkunci ke gigi pada transmisi daya sehingga menjadikannya pilihan no. 1 pilihan untuk motor yang disetel. Jika Anda mencari transmisi baru untuk motor yang disetel, transmisi Lusso adalah pilihannya.

SIP-TIP: Sangat penting untuk menggunakan kotak pemilih, batang pemindah, salib, dan roda gigi yang tepat. Sumber terbaik untuk memesannya adalah dari katalog suku cadang online kami. Bersiaplah dengan SIP!

Perhatian: Lekukan-lekukan ringan yang menjadi ciri khas Lusso untuk memandu Beralih silang tidak terdapat pada poros-poros ini. Oleh karena itu, pada Motor dengan tenaga dan putaran tinggi, sebaiknya gunakan poros PIAGGIO Lusso atau LML untuk meminimalkan loncatannya gigi saat beban penuh.