Karena konstruksi dua bagian mereka, Vespa pelek dirancang sedemikian rupa sehingga memungkinkan untuk mengganti ban sendiri bahkan dengan alat yang minimal. Keuntungan lainnya adalah Vespa umumnya memiliki pelek yang sama di bagian depan dan belakang. Hal ini membuat membawa roda cadangan menjadi sangat berharga karena pelek tersebut dapat digunakan di bagian depan atau belakang. Pada prinsipnya, pelek harus diperiksa setiap kali ban diganti. Karat pada lubang pelek sering kali menjadi penyebab ban dalam bocor. Pelek pengganti kami yang lebih murah membuat perombakan menjadi tidak menarik dalam banyak kasus.
Spesifikasi ukuran pelek selalu kami berikan dalam satuan inci, disingkat pada deskripsi produk dengan koma terbalik (misalnya 8" = 8 inci). Lebar pelek sama pentingnya dengan spesifikasi ukuran. Hal ini juga diberikan dalam satuan inci (misalnya 2.10).
Jenis konstruksi harus diperhatikan sebagai kriteria pembeda pelek. Tergantung pada tromol rem yang digunakan, ada pelek tertutup dan terbuka. Dengan cara ini, sebagai contoh, kecuali untuk Vespa Super 125-150, semua model vintage menggunakan pelek 8" tertutup. Anda hanya akan menemukan pelek 9 inci untuk rangka kecil.
Pelek 10", terbuka, aluminium
Kami menawarkan pelek aluminium ini dalam tiga desain dan berbagai warna.
The "Rush" menyerupai pelek aslinya. Namun, penyangga tambahan dan aluminium yang digunakan memungkinkan pelek ini memiliki efek yang jauh lebih kokoh.
Pada model "Ceres" dan "Racing", tromol remnya tertutup. The "Ceres" dengan tampilan yang agak tertutup dan "Racing" sebagai pelek jari-jari membuat Vespa ini sangat menarik perhatian!
Karena alasan stabilitas, bagian dalam pelek terbuat dari baja, hanya bagian luarnya saja yang terbuat dari Aluminium.
Namun, semua pelek ini adalah pelek aluminium tanpa ABE (izin operasi umum) dan oleh karena itu tidak diizinkan menurut peraturan lalu lintas jalan raya Jerman STVZO di Jerman.
Pengguna Komunitas SIP "vespa-cruiser" tentang PART No 8100700:
"Terlihat sangat keren, sangat hebat =)"
SIP-TIP: Jangan lupa tabung dan ban baru!
