Konversi ke rem cakram belakang menjadi mudah dengan kit konversi dari JF Manuf.
Kecuali 946, mesin iGet berpendingin udara dari PIAGGIO menggunakan rem tromol di bagian belakang sebagai standar. Jika ini terlalu tidak spektakuler untuk Anda dan daya pengereman tidak mencukupi, Anda harus mengkonversi ke rem cakram. Sementara konversi sebelumnya hanya mungkin dilakukan dengan penutup gearbox dan poros penggerak 946, JF Manuf sekarang menawarkan alternatif dengan Kit konversi sekarang menawarkan opsi yang jauh lebih sederhana dan berkualitas lebih tinggi untuk mengonversi ke rem cakram.
Apa saja keuntungan dari kit konversi rem cakram?
Pasang & mainkan
Aluminium CNC
Tersedia dengan berbagai dudukan kaliper rem
Pada prinsipnya, kit konversi menawarkan semua yang Anda butuhkan untuk mengonversi rumah motor menjadi rem cakram. Kit ini mencakup penutup gearbox yang diperlukan, hub roda yang cocok dan braket yang relevan untuk kaliper rem. Tergantung pada kaliper rem, ada kit yang berbeda dengan dudukan kaliper rem yang berbeda.
Fitur khusus dari penutup gearbox aluminium yang digiling dengan mesin CNC adalah tidak diperlukannya konversi lebih lanjut pada gearbox (mis. poros penggerak). Hanya komponen lain seperti cakram rem, pelek dengan ban, silinder master rem, kaliper rem dan saluran rem yang sesuai yang diperlukan untuk menyelesaikan konversi.
Kesimpulan: pilihan yang indah dan berkualitas tinggi untuk mengganti rem tromol belakang