Name: Poros penggerak BENELLI Andre' Selector, 2359081
Brand: BENELLI
SKU: 88115110
Price: 399.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

No. gambar produk 0 untuk 'Poros penggerak BENELLI Andre' Selector, 2359081'

No. gambar produk 1 untuk 'Poros penggerak BENELLI Andre' Selector, 2359081'

No. gambar produk 2 untuk 'Poros penggerak BENELLI Andre' Selector, 2359081'

No. gambar produk 3 untuk 'Poros penggerak BENELLI Andre' Selector, 2359081'

No. gambar produk 4 untuk 'Poros penggerak BENELLI Andre' Selector, 2359081'

No. gambar produk 5 untuk 'Poros penggerak BENELLI Andre' Selector, 2359081'

untuk Vespa PX80-200 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa/LML 125-150 Star/Deluxe 2T/4T

Tampilkan semua model kendaraan yang cocok

dengan pemosisian lorong yang terintegrasi

TUNING RACE - untuk para profesional dan Kelas 1 - perbaikan sempurna

Ongkos kirim dibayar

€400,00

termasuk PPN

1,455kg / Sepotong

Deskripsi produk

Driveshaft yang diperkuat dengan kunci roda gigi terintegrasi untuk semua Model Largeframe Vespa dari BENELLI.

Driveshaft BENELLI ini memiliki mekanisme penguncian untuk posisi Cruciform yang terintegrasi. Prinsipnya mirip dengan solusi yang dikenal dari jajaran Vespa Smallframe dan Lambretta. Ini berarti bahwa Cruciform secara andal duduk pada ketinggian permukaan pemindah gigi masing-masing. Hal ini secara efektif mencegah pemindahan gigi atau lompatan gigi.

Pemosisian roda gigi yang sempurna
Tersedia dengan Cruciform 4 dan 6 lengan
Poros Penggerak yang Diperkuat

Untuk memastikan bahwa posisi Cruciform memiliki ruang di poros utama, Poros harus dirancang dalam dua bagian. Oleh karena itu, bagian atas dihubungkan ke bagian bawah dengan empat Sekrup. Daya disalurkan melalui spline di antara komponen - dimungkinkan oleh manufaktur CNC presisi tinggi.

Bentuk salib dengan 4 atau 6 lengan

Desain poros utama juga memungkinkan versi dengan Cruciform enam lengan. Keuntungan dari enam lengan adalah bahwa gaya didistribusikan ke lebih banyak permukaan - ini mengurangi keausan secara khusus. Keuntungan dari versi empat lengan adalah pilihan roda gigi yang lebih banyak dan kompatibel. Pada kedua versi, Cruciform dan Gear Selector Rod terdiri dari satu bagian mesin CNC. Hal ini membuat penggantiannya lebih mahal dibandingkan dengan Cruciform konvensional.

Penguatan Poros Penggerak

Di antara bantalan roda dan Roda Gigi Penggerak Utama, Poros memiliki diameter Dudukan Segel Oli. Pada tingkat Roda Gigi Penggerak Utama, diameternya juga bertambah sekitar 1 mm. Gigi yang menjadi tempat dudukan Tromol Rem juga telah ditingkatkan. Proses pembuatan dan jari-jari telah dirancang agar gigi dapat menyalurkan lebih banyak gaya. Cruciform dan Poros Tuas Pemindah Gigi harus dirancang sebagai satu bagian sehingga mekanisme penguncian untuk posisi gigi dapat diintegrasikan.

Perhatian: Poros BENELLI menggunakan setiap milimeter yang tersedia. Oleh karena itu, periksa dengan teliti apakah Sekrup tengah Tromol Rem benar-benar menekan Tromol Rem. Dalam kasus Tromol Rem yang sudah aus atau Suku Cadang Penggantian, Flensa dengan gigi mungkin terlalu pendek. Hal ini harus dikompensasi untuk memastikan dudukan tromol yang aman.

Penyetelan terbaik - SIP TIP kami:

Penyebab paling umum dari kerusakan gearbox adalah pemindahan gigi atau lompatan gigi. Keduanya dapat dihilangkan jika menggunakan gearbox Motorino Diavolo (item no. 87049300 atau 87049500).
Rasio roda gigi utamayang sesuai harus dipesan pada saat yang sama. 23/64 adalah pilihan yang sangat baik untuk banyak Mesin yang disetel. Versi bergigi lurus lebih bertenaga dan tidak menyalurkan gaya aksial.
Tromol Remberkualitas tinggi juga penting untuk memastikan bahwa tenaga mencapai roda belakang dengan andal .
Kami merekomendasikan Kopling SIP-BFA (item no. 78245900 atau 93406600) untuk gearbox berkualitas tinggi .