Rem untuk Vespa, Lambretta, Skuter dan Maxiscooter
- di SIP Scootershop
Tanpa rem, tidak bisa melaju dengan cepat! Bagaimanapun, itu tidak akan bertahan lama. Mungkin ada banyak bagian penting untuk Vespa, Lambretta atau Ape, tetapi rem memiliki arti yang sangat khusus. Anda harus bisa mengandalkan rem, dan Anda tidak boleh menghemat uang untuk hal ini, karena keselamatan adalah yang utama. Pada bagian ini kami akan menunjukkan kepada Anda bagaimana menemukan suku cadang yang tepat untuk model skuter Anda, kisaran rem apa yang kami tawarkan dan siapa produsen yang paling penting untuk rem, cakram rem, silinder rem, tromol rem, dan sebagainya. Juga aksesoris dan tips & trik yang berguna tentang rem.
Bagaimana cara menemukan rem yang tepat untuk skuter saya?
Saat ini, Anda berada di bagian umum tentang rem. Namun, Anda dapat mempersempit pencarian Anda dengan memilih model di atas, misalnya "Vespa Modern" atau "Lambretta", tergantung pada kendaraan yang Anda cari rem, tromol rem, atau cakram rem. Kemudian hanya item yang sesuai untuk kendaraan yang dimaksud yang akan ditampilkan. Dengan memilih filter, misalnya "Tromol rem", Anda dapat menyaring pilihan lebih lanjut. Jika Anda menghapus filter kategori, misalnya "Vespa Klasik", seluruh jajaran rem akan ditampilkan seluruh jajaran rem akan ditampilkan. Hal ini akan sangat membantu jika Anda tidak yakin dengan jenis skuter yang Anda gunakan.
Rangkaian rem di SIP Scootershop
Bantalan & sepatu rem
MALOSSI dan MHR adalah yang terdepan di sini, tetapi bantalan rem dari GALFER, RMS, POLINI dan PIAGGIO juga bermain di liga utama, sehingga kekuatan kaliper rem dapat ditransfer dengan sempurna ke cakram rem.
Saluran & aksesori rem
Untuk saluran rem, kami sepenuhnya mengandalkan saluran jalinan baja dari SPIEGLER, PIAGGIO dan CRIMAZ. Aksesori termasuk sekrup, banjo, adaptor, cincin penyegel, dan banyak lagi.
Cakram rem & adaptor
Ketika mengatur kecepatan skuter, cakram rem dari POLINI, GALFER, MALOSSI, RMS dan NEWFREN ikut berperan.
Tromol rem
Rem tromol masih menjadi standar pada Vespa klasik. Kami telah mengatasi masalah ini dengan tromol dari SIP PERFORMANCE, SIP SPARE PARTS dan juga merekomendasikan produk dari FA ITALIA, GRIMECA dan PIAGGIO.
Kaliper & dudukan
Untuk memastikan bahwa kaliper rem mengembangkan tekanan yang diperlukan, suku cadang dari PIAGGIO, OTTOPUNTOUNO, SIP LEGAL, BREMBO dan FRANDO sangat cocok. Dudukan gandar antara lain berasal dari AF PARTS, PIAGGIO dan SIP PERFORMANCE.
Silinder master rem & adaptor
Produk dari PIAGGIO, RMS CLASSIC, GRIMECA, CRIMAZ dan SPIEGLER memastikan bahwa minyak rem selalu terdistribusi dengan sempurna.
Rem cakram depan & belakang
CRIMAZ telah dikenal dengan rem cakramnya, tetapi produk yang bagus juga dapat ditemukan di bawah label KUALITAS PREMIUM.
Konversi ke kaliper radial
Dengan kaliper rem radial, nilai pengereman sepeda motor sport modern dapat dicapai karena cakram rem yang lebih besar dapat digunakan. OTTOPUNTOUNO, AF PARTS, SIP PERFORMANCE dan PINASCO menawarkan suku cadang yang diperlukan.
Produsen paling penting untuk rem
PIAGGIOpabrikan dengan nama termasyhur ini memasok segala sesuatu yang berkaitan dengan rem dengan kualitas orisinal yang biasa.
GALFERpabrikan asal Spanyol ini dikenal dengan cakram rem, bantalan rem, dan sepatu rem berkualitas tinggi.
MALOSSIberbagai macam cakram dan bantalan rem dari produsen kultus Italia. Seri Whoop selalu diperbarui secara visual dan istimewa MHR-Bantalan khusus MHR yang sangat kuat.
RMSsuku cadang rem dengan harga murah dan berkualitas baik. Untuk hampir semua kelas dan model kendaraan.
SPIEGLER: Garis rem modular dari pabrikan Jerman yang siap pakai dan dilengkapi dengan sertifikat TÜV. Mereka dapat ditarik dengan sempurna melalui kolom kemudi.
POLINIspesialis penyetelan dari Bergamo, Italia, memiliki jajaran cakram rem dan bantalan rem berkualitas tinggi yang sangat luas.
Pelanggan bertanya - SIP menjawab
"Kapan saya harus mengganti sepatu/ bantalan rem?"
segera setelah daya pengereman berkurang
ada sentakan saat pengereman
sepatu / bantalan rem sangat aus atau menunjukkan alur yang dalam
bantalannya berminyak atau mengkilap
menurut petunjuk pengoperasian PIAGGIO, lakukan inspeksi visual setiap 5.000 km paling lambat. Kami merekomendasikan lebih awal dan juga sebelum setiap perjalanan jauh.
Info lebih lanjut tentang rem
Video Tutorial: Bagaimana cara mengganti bantalan rem?
Video Tutorial: Pemasangan Kaliper Rem SIP untuk VESPA