Peredam kejut SIP 2.0 untuk VESPA

Dibuat oleh Ralf Jodl di 16:23 a.m. di 18 Agustus 2016

Seri peredam kejut SIP PERFORMANCE melambungkan pasar peredam kejut Vespa ke dalam milenium baru beberapa tahun yang lalu

tahun yang lalu dan menutup celah pada jajaran peredam kejut sebelumnya: Peredam kejut CNC aluminium yang dapat disesuaikan dengan teknologi mutakhir dengan harga terjangkau.

Fitur-fitur seperti preload pegas yang dapat diubah-ubah, pegas yang benar-benar progresif, dan redaman rebound yang dapat disesuaikan hanyalah sebagian dari karakteristik yang canggih. Penyempurnaan teknis seperti batang pengangkat 14mm, bahan yang diperkeras dan pelat pemandu tambahan di bagian depan untuk bantalan karet bagian atas memberikan stabilitas yang lebih baik pada sasis. Bahan berkualitas tinggi sama pentingnya dengan produksi CNC yang presisi dan detail serta hasil akhir yang sempurna, termasuk perlindungan permukaan.

Cakupan pengiriman juga termasuk kit sekrup SIP. Kami juga menyediakan shim untuk mengimbangi toleransi kolom kemudi dan dudukan peredam kejut dari berbagai produsen.

DENGAN NOMOR ABE / KBA

ALUMINIUM BERKEKUATAN TINGGI UNTUK BOBOT RENDAH

TUBUH CNC, ANODISA

PRELOAD PEGAS TERUS MENERUS DISESUAIKAN

PENYESUAIAN REBOUND 20 ARAH

KARAKTERISTIK BERKENDARA YANG NYAMAN

PEGAS PROGRESIF

TERSEDIA SECARA INDIVIDUAL ATAU SEBAGAI SATU SET

Ø = 14MM MM BATANG PISTON

TERMASUK KIT BAUT SIP

Legal di jalan raya!

SIP telah menerima Persetujuan Tipe Umum (ABE) untuk peredam kejut. Oleh karena itu, peredam kejut SIP akan memiliki tanda tipe KBA dan oleh karena itu dapat digunakan secara legal di jalan raya Jerman.

Pesan peredam kejut SIP Performance 2.0 secara online di sini:

Ralf Jodl

Ralf adalah direktur utama dan salah satu pendiri SIP Scootershop. Ia telah mengendarai Vespa sejak tahun 1990 dan bahkan sampai saat ini cara terbaik baginya untuk memulai hari kerjanya adalah dengan mengendarai Rally 200 ke kantor pusat SIP di Landsberg. Ia juga memiliki 180 SS, 160 GS dan Vespa VM2 Lampe Unten.