Pemeriksaan pegas Vespa & Lambretta yang besar
Prioritaskan SIP Scootershop di Google
Setiap musim semi, para penggemar skuter menghadapi tantangan untuk mempersiapkan Vespa atau Lambretta kesayangan mereka untuk menghadapi musim yang akan datang. Jika Anda memiliki sedikit pengetahuan teknis, Anda dapat melakukan pekerjaan perawatan sendiri. Dalam video yang ditautkan di bawah ini, André dan Elvis menunjukkan kepada Anda pemeriksaan apa saja yang penting, bagaimana Anda dapat melakukannya dan alat apa saja yang Anda butuhkan. Jadi, siapkan sepeda Anda dan pergilah ke musim semi!
Daftar periksa
Ban (kondisi, kedalaman tapak & tekanan udara)
Pencahayaan (penyesuaian lampu depan, periksa fungsi)
Ketinggian oli (mesin & gearbox)
Inspeksi visual untuk kebocoran (Apakah mesin kencang? Apakah sistem pendingin kencang?)
Baterai (status pengisian, tingkat pengisian untuk baterai asam)
Rem (ketebalan bantalan, fungsi, kondisi saluran rem & tingkat pengisian minyak rem)
Tangki bahan bakar (kekencangan & karat)
Roda (bantalan oke? Apakah ada putaran? Periksa pin split dan mur roda)
Periksa tarikan kabel, sesuaikan dengan tang penarik kabel jika perlu dan lumasi dengan semprotan silikon
Inspeksi visual (apakah semua sekrup berada di tempat yang seharusnya dan apakah kencang? Kaca spion dalam posisi yang benar? Kaca tidak buram?)
Bantalan kepala kemudi (Jika ada permainan, setel dengan kunci pas bantalan kepala kemudi)
Bersihkan busi dan ganti jika perlu
Pembersihan dasar Vespa & Lambretta
Agar siap secara optimal untuk perjalanan berikutnya, pemilik harus membersihkan motor mereka secara menyeluruh. Ini bukan hanya tentang penampilan, tetapi juga tentang mengenali kerusakan dan cacat. Bintik-bintik karat harus segera diperbaiki, karena karat dapat menyebar dengan cepat dan merusak komponen. Karat kilat dapat dihilangkan dengan bahan pemoles; amplas diperlukan untuk karat yang membandel. Setelah perawatan, area tersebut harus ditutup dengan cat untuk mencegah serangan karat lebih lanjut. Jika perlu, filter udara juga harus dibersihkan. SIP Scootershop menawarkan berbagai macam alat untuk menghilangkan karat dan membersihkan skuter Vespa dan Lambretta.
Baterai Vespa & Lambretta
Sebelum skuter dapat dioperasikan, pertama-tama harus diperiksa apakah baterainya cukup terisi. Ada dua pilihan bagi pemilik Vespa dan Lambretta: Baterai dilepas sebelum musim dingin dan dihubungkan ke pengisi daya tetesan sehingga dapat langsung dipasang dan skuter siap untuk segera dinyalakan. Atau, baterai dapat tetap dipasang sepanjang musim dingin, namun hal ini dapat menyebabkan baterai habis dengan sendirinya dan harus diisi ulang sebelum dinyalakan. Setelah pengisian daya berhasil, semua lampu dan indikator harus diperiksa apakah berfungsi dengan baik.
Ban Vespa & Lambretta
Sangatlah penting bagi pengendara skuter untuk memeriksa kondisi ban mereka secara teratur. Ada tiga faktor yang berperan penting di sini: tekanan angin ban, kedalaman tapak dan kondisi material ban. Tekanan angin tergantung pada model dan dapat ditemukan di dokumen kendaraan. Untuk motor bebek dengan kapasitas kubikasi maksimum 125 cc, kedalaman telapak satu milimeter sudah cukup untuk memenuhi persyaratan hukum. Namun, jika ban mendekati batas ini, disarankan untuk segera menggantinya untuk menghindari masalah di kemudian hari. Untuk pengemudi yang jarang mengemudi, kedalaman telapak mungkin tidak terlalu penting, karena mereka tidak memakai ban dengan cepat. Namun demikian, mereka tidak boleh menggunakan ban mereka tanpa batas waktu. Hal ini tergantung pada usia ban. Ban harus diganti setelah sepuluh tahun. Jika Anda dapat melihat retakan yang terlihat pada karet ban, disarankan untuk mengganti ban sebelum itu. Anda juga dapat menemukan banyak informasi tentang ban di panduan terperinci kami.
Rem Vespa & Lambretta
Penting untuk memeriksa kondisi sistem rem pada Vespa atau Lambretta secara teratur untuk memastikan keamanan berkendara. Orang awam mungkin akan kesulitan untuk menilai kondisi rem dan harus berkonsultasi dengan spesialis jika hal ini terjadi. Di antaranya, penting untuk memeriksa apakah tuas rem masih berfungsi dan apakah bantalan rem cukup kuat. Jika ada keraguan tentang daya tahan bantalan, mungkin disarankan untuk menggantinya lebih awal. Saat memeriksa sistem rem, penting untuk memeriksa semua saluran. Jika mereka mengikis roda, ada risiko mereka pecah saat mengemudi, yang dapat menimbulkan konsekuensi serius. Meskipun sistem rem telah diklasifikasikan sebagai sistem yang aman, pengendara Vespa dan Lambretta harus tetap berhati-hati dalam perjalanan pertamanya. Karena debu, kotoran, dan lapisan karat dapat menumpuk di cakram rem, mereka dapat merusak efek pengereman secara signifikan.
Cairan Vespa & Lambretta
Pada musim semi, penting untuk memeriksa cairan selama pemeriksaan Vespa dan Lambretta. Jika level oli dan cairan pendingin berada dalam kisaran normal, skuter dapat digunakan tanpa ragu-ragu. Namun, disarankan untuk melakukan penggantian oli secara menyeluruh setiap 4.000 kilometer untuk menghilangkan jelaga dari silinder, kepala silinder, dan saluran. Ketika mengganti oli, penting untuk bekerja dengan bersih untuk menghindari kebocoran oli dan kontaminasi zat-zat lain. Bahkan tetesan kecil pun dapat masuk ke dalam air dan menyebabkan kerusakan.
Apa saja yang harus ada di laci Vespa & Lambretta?
Kami memiliki paket darurat (oli gearbox, busi, selang, kabel, dll.) untuk Vespa rangka kecil dan rangka besar dalam jajaran produk kami, yang sangat praktis jika terjadi keadaan darurat. Kotak P3K dan rompi dengan visibilitas tinggi juga sangat penting. Jika Anda ingin berada di sisi yang aman, bawalah tas perkakas berisi 45 buah.
Semoga perjalanan Anda menyenangkan!
Kami berasumsi bahwa Anda telah mendaftarkan dan mengasuransikan skuter Anda, tetapi jika belum, Anda tentu saja perlu melakukannya. Jika tidak, kami hanya bisa mendoakan Anda selamat dalam perjalanan dan mengingatkan Anda tentang SIP Open Day, di mana kami berharap dapat bertemu dengan Anda. Atau Anda dapat mengunjungi toko utama kami di Landsberg - kami akan sangat senang melihat Anda di sana!
