Vespa Club de France dan proyek ACMA

Dalam upaya untuk melestarikan bekas pabrik ACMA di Fourchambault (Département Nièvre, no. 58), Vespa Club de France mempresentasikan sebuah proyek komprehensif untuk meningkatkan dan melestarikan situs industri bersejarah ini. Antara tahun 1950 dan 1961, hampir 400.000 kendaraan diproduksi di sini - termasuk skuter, becak, dan mobil mikro Vespa 400. Pentingnya situs ini bagi sejarah industri Prancis diakui oleh Fédération Française des Véhicules d'Epoque (F.F.V.E.), yang menganugerahi situs ini dengan sebutan "warisan industri nasional" pada tanggal 9 Oktober 2021.

Situs industri yang bangunan tertuanya berasal dari tahun 1907 ini memiliki luas 100.000 meter persegi. Fasad sepanjang 260 meter dengan banyak bingkai jendela kaca membentang di sepanjang jalan utama yang berdekatan. Setelah berkonsultasi dengan pihak berwenang setempat, Vespa Club de France berencana untuk meramaikan fasad ini dengan 47 panel. Panel-panel ini berukuran antara 1 dan 25 meter persegi dan menampilkan foto-foto bersejarah - sebagian besar berwarna - bersama dengan keterangan yang menjelaskan.

Foto-foto tersebut disusun secara kronologis untuk menggambarkan dengan jelas sejarah "tempat lahirnya Vespa". Sebuah plakat akan ditempatkan di setiap bingkai jendela kaca, menciptakan "jejak kenangan" yang dapat ditemukan oleh orang yang lewat saat mereka melewatinya. Sisi praktis dari proyek ini adalah bahwa panel-panel tersebut akan menutupi banyak kaca yang rusak dan dengan demikian mencegah air hujan untuk terus masuk ke dalam bangunan.

Vespa Club de France telah menerima dukungan dari perwakilan terpilih setempat dan F.F.V.E.. Vespa Club de France adalah kontingen nasional terbesar dalam perguruan tinggi "roda dua" F.F.V.E.

Sejarah ACMA

ACMA didirikan pada tanggal 25 November 1950 sebagai Ateliers de construction de motocycles et accessoires di Fourchambault dekat Dijon dan paling dikenal dengan produksi skuter dan mobil mikro. Dari tahun 1951, perusahaan ini memproduksi Vespa 125 cc, diikuti pada tahun 1956 dengan Vespa 150 GL, dan empat tahun kemudian dibuatlah Vespa 150 cc. Produksi dimulai pada bulan Februari 1951 dengan 20 pekerja, yang pada awalnya memproduksi 200 skuter; skuter Vespa ke-100.000 meninggalkan pabrik ACMA pada bulan April 1953 dan penyelesaian skuter ke-150.000 dirayakan pada tahun 1954. Pada tahun yang sama, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles, karena sekarang juga memproduksi mobil mikro. Vespa 400, salah satu mobil mikro tersebut, dipresentasikan di Paris Motor Show pada tahun 1957 dan mulai diproduksi secara seri pada tahun yang sama; total sekitar 34.000 kendaraan diproduksi pada tahun 1961. Pertumbuhan yang cepat berarti bahwa tenaga kerja bertambah menjadi sekitar 2.800 karyawan pada tahun 1958, meningkatkan populasi Fourchambault menjadi 6.242 dan memerlukan pembangunan 200 rumah baru serta taman kanak-kanak dan sekolah dasar. Ketika penjualan skuter di benua Eropa mulai menurun, ACMA berharap dapat membuka pasar baru dengan Vespa 400, namun tidak mampu bersaing dengan model seperti Citroën 2 CV atau Renault 4. Karena stok yang semakin menipis dan penjualan yang menurun, perusahaan terpaksa mengurangi produksi dan akhirnya harus tutup untuk selamanya pada tanggal 31 Desember 1962.

Banding: Sponsor dibutuhkan untuk jendela

Untuk mengembalikan fasad bersejarah bekas pabrik Vespa di Fourchambault ke masa kejayaannya dan pada saat yang sama melindungi bangunan dari pelapukan lebih lanjut, Vespa Club de France meminta sponsor untuk pemasangan jendela. Setiap panel yang dipasang di salah satu bingkai jendela kaca membutuhkan dukungan finansial untuk pencetakan, pewarnaan dan pemasangan. Dengan menjadi sponsor, Anda membantu melestarikan bagian penting dari sejarah industri Prancis dan menjaga kenangan akan produksi Vespa di Fourchambault tetap hidup. Tujuannya adalah untuk mengumpulkan dana sebesar €40.000 pada bulan Juli 2025 agar dapat mulai mendesain panel informasi bersejarah pada bulan September dan kemudian merayakan peresmiannya pada bulan Oktober/November 2025.

Hal ini akan diikuti dengan peluncuran GRAND AUDAX FOURCHAMBAULT-PONTEDERA pada bulan September 2026 dan pameran foto-foto yang belum pernah dipublikasikan sebelumnya! Dukungan apa pun untuk membantu melestarikan warisan industri nasional ini untuk generasi mendatang akan sangat dihargai.

Anda dapat mendukung proyek Klub Vespa di halaman ini: SAUVEGARDE DE L'USINE ACMA