Tim SIP melakukan Sardegna - Vespa Road Trip 2012
Prioritaskan SIP Scootershop di Google
Sardinia... sangat indah di sana. Bermil-mil pantai berpasir, air biru jernih, jalan pedesaan yang berkelok-kelok menuju ke jantung pulau, tanjung yang seolah-olah menggelitik Laut Liguria, dan sinar matahari yang hampir selalu ada. Dengan gambaran-gambaran yang subur ini, 11 murid SIP yang luar biasa ini berangkat dengan Vesps mereka melewati lintasan Swiss di Flüela, Albula, dan Maloja melewati hujan, angin, dan salju dalam perjalanan mereka ke Milan - tujuan etape pertama - untuk membawa teman dan pendamping kami, Zini, dari Austria.
Disambut dengan hangat oleh Vespa Club Milano setempat, di Piazza Castello dengan minuman beralkohol, salad pasta buatan sendiri, dan percakapan dalam bahasa Inggris yang patah-patah, kami menikmati suasana kota metropolitan di bagian selatan. Terima kasih kepada klub untuk akomodasi, hiburan, dan makanannya. Bagi Anda, Sinterklas pasti akan turun dari cerobong asap sedikit lebih awal tahun ini dengan paket "antisipasi".
Tujuan berikutnya di peta adalah Genoa, dan karena tidak ada masalah selain segel perpindahan gigi yang menghilang secara misterius dan slide throttle yang menggantung, maka tetap seperti itu. "Seluruh kapal berguncang!" dan malam di geladak dan di surga anak-anak di feri ke Olbia terbukti sama tidak nyamannya. Sesampainya di pulau keesokan paginya, kami menuju ke pantai terdekat untuk mengisi kekurangan rekreasi dengan bom pantat, nongkrong di pasir dan minuman dingin dari bar pantai. Kami secara spontan menemukan akomodasi untuk bermalam di Posada, provinsi Nuoro, di sebuah hotel bintang 3 yang indah dengan pemandangan laut dengan harga murah.
"Zini Zini, Arbatax, Zini Zini, keberangkatan!" Berbekal lagu kebangsaan ini, kami berangkat ke Arbatax dan disambut oleh presiden ketiga Vespa Club Arbatax, diakomodasi dengan sensasional dan dibawa ke restoran ikan di pelabuhan. Selain serbuk gergaji, ada juga pizza dan tuna, lezat. Kami tinggal dua hari di daerah yang indah ini, berbaring di pantai pada siang hari dan mengendarai Giro kecil tapi bagus melewati pegunungan di malam hari. Terima kasih Marco.
Dalam perjalanan kembali ke Olbia, kami melewati banyak sekali kebakaran hutan dan beberapa jalan tol ditutup karena alasan keamanan. Hal ini sekali lagi menunjukkan betapa berbahayanya hari-hari cerah yang panjang ini, tidak hanya membakar kulit orang Jerman yang ceroboh, tetapi juga pedesaan di sekitarnya. Sementara itu, Genoa tetap tidak berubah dan rute perjalanan pulang para rider sebagian melalui rute langsung, sebagian dengan pit stop kecil di Vicenza melalui Brenner Pass. Terima kasih, Cao dan Nicola!
Dalam retrospeksi, ini adalah mimpi, karena selain dua kopling, paking perpindahan gigi, dan sebotol oli roda gigi, tidak ada suku cadang dari daftar suku cadang yang diperlukan. Kerusakan dijaga seminimal mungkin dan band SIP disatukan dengan las lainnya. Siapapun yang berpikir bahwa tidak mungkin mengendarai 2.000 km dengan motor tua di akhir pekan yang panjang, sekali lagi terbukti salah... karena Vespa tetap melaju dan akan terus melaju tahun depan. "Zini Zini, keberangkatan!!!!"
Christian (SIP Scootershop)
Semua gambar ada di sini:
