Asuransi wajib untuk skuter elektronik
Prioritaskan SIP Scootershop di Google
Artikel tamu oleh Sebastian Meier:
Dengan meningkatnya popularitas skuter elektronik sebagai alat transportasi yang fleksibel dan ramah lingkungan di kota-kota di Jerman, kebutuhan untuk berurusan dengan kerangka hukum juga semakin meningkat. Meskipun skuter listrik ini praktis dan efisien, tanpa pengetahuan tentang peraturan hukum, pengemudi dapat dengan cepat dihadapkan pada kesulitan hukum dan biaya tinggi. Mulai dari perlindungan asuransi hingga konsekuensi dari mengabaikan peraturan lalu lintas, ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan untuk memastikan bahwa perjalanan Anda tetap bebas dari kejutan yang tidak menyenangkan.
Asuransi wajib dan pelabelan
Di Jerman, asuransi wajib untuk skuter elektrik diatur dalam Bagian 2 eKFV (Peraturan Kendaraan Listrik Kecil). Oleh karena itu, setiap skuter elektrik harus memiliki asuransi pertanggungjawaban yang valid, yang dibuktikan dengan plat nomor asuransi. Ini harus terlihat jelas pada kendaraan. Mengemudi tanpa asuransi bukanlah pelanggaran sepele, tetapi merupakan tindak pidana yang dapat dihukum dengan denda atau bahkan hukuman penjara hingga satu tahun sesuai dengan Pasal 6 Undang-Undang Asuransi Wajib Jerman (PflVG). Konsekuensi langsung dari mengemudi tanpa perlindungan asuransi adalah denda sebesar EUR 40.
Asuransi tanggung gugat terutama menanggung kerusakan yang disebabkan oleh pihak ketiga jika terjadi kecelakaan. Jika Anda menginginkan perlindungan tambahan untuk diri sendiri atau skuter elektronik Anda, misalnya dari pencurian atau kerusakan, Anda juga harus mempertimbangkan asuransi kerusakan yang tidak disengaja atau asuransi kerusakan parsial yang tidak disengaja. Pilihan asuransi tersebut dapat diambil secara online dengan sebagian besar penyedia layanan, yang membuat prosesnya lebih mudah bagi pemilik skuter elektronik. Stiker asuransi kemudian dikirim melalui pos.
Bagaimana situasi dengan kendaraan sewaan?
Dengan kendaraan sewaan, biasanya penyedia jasa akan mengasuransikan skuter. Oleh karena itu, pengendara yang memutuskan untuk menggunakan skuter listrik sewaan umumnya tidak perlu mengambil asuransi sendiri. Stiker asuransi, yang menegaskan perlindungan asuransi kendaraan, sudah ditempelkan pada kendaraan oleh penyedia. Hal ini memudahkan pengguna untuk mengakses layanan mobilitas ini, karena mereka tidak perlu khawatir tentang asuransi dan dapat langsung menggunakannya.
Apa saja yang ditanggung oleh asuransi tanggung gugat?
Seperti yang telah disebutkan, asuransi tanggung gugat hanya menanggung kerusakan yang disebabkan oleh pihak ketiga akibat kecelakaan. Hal ini mencakup kerusakan properti dan cedera pribadi yang disebabkan oleh tertanggung. Jika terjadi kecelakaan tanpa perlindungan asuransi yang sah, tidak hanya hukuman yang disebutkan di atas yang berlaku, tetapi orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut juga harus membayar kerusakan yang ditimbulkan. Hal ini dapat dengan cepat menyebabkan beban keuangan yang sangat besar, terutama dalam kasus cedera pribadi.
Seperti kebanyakan polis asuransi, asuransi tanggung gugat untuk skuter elektronik secara alami tidak mencakup kerusakan yang disebabkan oleh diri sendiri. Hal ini terjadi jika kecelakaan terjadi saat mengabaikan peraturan lalu lintas yang berlaku untuk skuter elektronik. Dalam hal ini, pengemudi juga bertanggung jawab secara pribadi. Mereka juga dapat dikenakan denda lebih lanjut.
Berikut ini adalah kutipan dari pelanggaran yang mungkin terjadi dan denda yang sesuai:
Berkendara tanpa bel atau lampu yang berfungsi: EUR 15 atau EUR 20.
Berkendara di area yang tidak diizinkan atau berkendara berdampingan: mulai dari EUR 15. Area resmi dianggap sebagai jalur sepeda atau jalan raya jika tidak ada jalur sepeda.
Berkendara dengan izin operasi umum (ABE) yang sudah kedaluwarsa: EUR 30.
Melebihi batas kecepatan 20 km/jam: EUR 70. Selain itu, polisi dapat menyita perangkat yang dimodifikasi yang tidak memiliki izin operasi umum.
Mengabaikan lampu merah: antara EUR 60 hingga EUR 180 tergantung pada tingkat bahayanya, ditambah 1 hingga 2 poin di Flensburg.
Mengemudi di bawah pengaruh alkohol: minimal EUR 500, dua poin dan diskualifikasi SIM selama empat minggu. Denda ini berlaku mulai dari 0,3 per mililiter, asalkan lalu lintas jalan raya terancam bahaya.
Denda bisa lebih tinggi jika pengguna jalan lain juga terancam bahaya atau properti rusak. Pelanggaran yang sangat serius adalah mengemudi secara sembrono, yang diklasifikasikan sebagai tindak pidana menurut Pasal 315c KUHP Jerman (StGB). Selain denda, pelanggaran ini juga membawa ancaman poin pada daftar kemampuan mengemudi. Daftar lengkap semua peraturan dan denda untuk skuter elektronik dapat ditemukan di katalog denda.
Kesimpulan: keselamatan adalah yang utama
Asuransi skuter elektrik adalah suatu keharusan bahkan di luar kewajiban hukum. Melindungi pengendara dan pengguna jalan lainnya dari risiko finansial yang tak terhitung akibat kecelakaan tidak boleh diremehkan. Pemahaman tentang peraturan lalu lintas yang berlaku dan partisipasi yang patuh dalam lalu lintas jalan raya merupakan prasyarat dasar. Peraturan yang jelas berlaku untuk skuter elektronik, dan kegagalan untuk mematuhinya dapat mengakibatkan hilangnya perlindungan asuransi dan denda yang berat. Jika Anda mengetahui persyaratan ini, tidak ada yang menghalangi Anda untuk bersenang-senang dengan skuter listrik.
