Name: Volante COPPER MONKEY
Brand: COPPER MONKEY
SKU: MV013561R
Price: 75.01 EUR
Availability: InStock

Nº de imagen del producto :número para 'Volante COPPER MONKEYo'.

para Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946 3V i.e. 125-150ccm 4T AC

también válido para PIAGGIO Fly/Liberty i.e. 3V 125/150ccm

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rojo

TUNING ROAD - adecuado para el uso diario

Número(s) OEM: B017647 - 1A001379 - B013561 (PIAGGIO)

75,00 €

IVA incl.

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190g / Unidades

Descripción del producto

Volante de inercia COPPER MONKEY con flujo de aire optimizado para una mejor refrigeración, equilibrado con precisión para garantizar una rotación suave y fabricado en nailon resistente.

El volante de inercia de serie que se encuentra en muchos motores refrigerados por aire funciona adecuadamente pero, dependiendo de la aplicación, aún tiene margen de mejora en cuanto a rendimiento de refrigeración. Por ello, COPPER MONKEY analizó el flujo de aire del diseño original y revisó la geometría del volante de inercia en varias etapas.

Flujo de aire optimizado para una mejor refrigeración bajo altas cargas térmicas
Equilibrado con precisión para un funcionamiento más suave y una reducción de las vibraciones
Fabricado en nailon para un peso reducido y una gran durabilidad
Especialmente adecuado para regiones cálidas y configuraciones de alto rendimiento

Mayor rendimiento de refrigeración

A partir de análisis de flujo y diversos escenarios de prueba, se modificó la forma de las palas del ventilador. El objetivo era dirigir más aire de refrigeración hacia los cilindros y la culata.

La mejora del flujo de aire puede resultar especialmente beneficiosa para los vehículos que circulan con frecuencia a altas temperaturas ambientales o bajo cargas pesadas.

Equilibrado con precisión para una rotación suave

Cada volante de inercia se equilibra con precisión antes de su envío. La rotación suave reduce las vibraciones innecesarias y alivia la tensión sobre el cigüeñal y los componentes adyacentes, especialmente a altas revoluciones.

Construcción ligera de nailon

El volante está fabricado en nailon y combina un peso reducido con una estabilidad adaptada para su uso en el cárter.

Conclusión: un volante de inercia rediseñado técnicamente con un rendimiento de refrigeración optimizado y una rotación equilibrada con precisión para motores sometidos a un mayor estrés térmico y mecánico.