Cigüeñal estándar en calidad OEM - ideal para revisiones de motor y puesta a punto discreta en Vespa Smallframe.
El cigüeñal es el corazón del motor y está sometido a un gran esfuerzo constante. Los asientos de los cojinetes y de los retenes del eje suelen desgastarse o los cojinetes de biela se desgastan en motores con muchos kilómetros o con un mayor rendimiento. Por lo tanto, recomendamos sustituir el cigüeñal como parte de un servicio importante del motor.
Nuestra gama sólo incluye cigüeñales estándar de alta calidad de MAZZUCCHELLI y TAMENI (Made in Italy, Milán), así como JASIL (también conocido como TOP RACING). El aspecto, la calidad y la sincronización de todos estos fabricantes corresponden a la original PIAGGIO. TAMENI cigüeñales también impresionan por su muy buena relación de compresión. Las versiones individuales - como ETS y PK ejes automáticos - son originales ejes PIAGGIO. Todos los cigüeñales se suministran incluyendo el cojinete de biela superior.
- Cronometraje y mano de obra cerca de OEM (equivalente a PIAGGIO original)
- Fabricantes de alta calidad: MAZZUCCHELLI, TAMENI, JASIL/TOP RACING
- Destacar ETS Eje con 126 ° sincronización de admisión estándar y reforzado LIMA asiento
Eje ETS como elemento destacado
El ETS Shaft destaca especialmente: Con una sincronización de admisión de 126° de serie y un asiento de cojinete y retén de aceite significativamente reforzado y más grueso en el lado del alternador. Para la inserción en los cárteres V50/PK/PV/ET3, se requiere un cojinete/sello de aceite de conversión.
Diferenciación con el Cigüeñal Racing
Un cigüeñal Racing se recomienda para configuraciones más deportivas: tiempos de admisión más largos, biela de corte frecuentemente pulida y un cojinete de plata de mayor calidad. Sin embargo, un cigüeñal estándar de alta calidad suele ser perfectamente adecuado para revisiones del motor y ajustes sutiles.
Detalles técnicos
- Carrera 43 mm
- Biela: 87 mm
- Carrillo de lima Ø 82 mm
- Carrillera válvula rotativa Ø 87 mm
- Asiento de la junta del eje: 20 mm
- Asiento cojinete: 20 mm
- Cono: romo/grueso, M12
- Volumen de suministro: incl. cojinete de biela superior
Conclusión: Sólido, cigüeñales de alta calidad en calidad OEM - perfecto para las revisiones del motor y suficiente para la puesta a punto sutil.
SIP TIPS: Compra recomendada
- Plan de nuevos rodamientos, retenes de aceite y llaves de media luna
- Reemplace el juego de juntas, así como el embrague y la tuerca de la rueda del poste también
- Herramientas útiles: 27338000, 21071000, 18119000
Cigüeñal / carrera de 51 mm / pistón 97 mm / 20/20mm, M12
Cigüeñal con 82mm crankweb (lado del volante), 87mm crankweb (lado de la válvula rotativa), vástago del pistón 97 mm con 2 orificios de lubricación adicional, la vivienda del sello de aceite de 20 mm, cojinetes de 20 mm de cono, tronco con un hilo M12mm, incl. cojinete de biela del pistón
SIP-TIP: los Nuevos rumbos, sellos de aceite y las claves son una necesidad. Lo mismo ocurre para el conjunto de sellado, embrague, volante y frutos secos. También tiene sentido de utilizar las herramientas del cigüeñal # 27338000, 21071000 y # # 18119000.
